試駕別克GL8 ES豪華商旅車 體驗高端家商兩用MPV

別克品牌進入中國市場20年之久，在國內可以稱得上是家喻戶曉，別克旗下的車型也都比較有代表性，昂科威、君越等車型在同級別中都屬於標杆車型，而今天要說的則是別克旗下一款MPV車型——GL8。GL8進入國內市場20餘載，受到了不少消費者的追捧，可以稱得上是叫好又叫座的車型，而在合資品牌MPV中，GL8的銷量也是居高不下。2019年9月，GL8交出了15496臺的成績單，相比於去年九月同比上漲了28.4%，是國內中大型MPV車型中唯一一款逆流而上的車型。今天就要給大家來介紹一下GL8 ES，看看它到底有多大的能耐可以逆流而上。

GL8 ES的前臉採用了別克家族式設計風格，飛翼式鍍鉻裝飾條給人的精緻感有了一定的提升；LED展翼式大燈由32顆LED光源組成，夜間行車的時候照射的強度和亮度都有一定的提升，保證夜間行車的安全性。LED日間行車燈並沒有與LED大燈相融合，點亮之後給人的立體感和層次感還是比較明顯的，很大程度的增加了別克家族畫的展翼式風格。

車身側面使用了雙腰線的設計配合上懸浮式車頂之後，車身尺寸雖然看起來比較大，但是整體表現還是比較動感的，車身的流線型設計也很不錯。尾燈也採用雙層展翼式的設計，並且由57顆LED光源組成，夜間行車辨識度還是很高的，並且與頭燈起到了相呼應的作用。

來到車內會發現GL8 ES的內飾設計沿用了別克一貫使用的360度環繞設計，整體感覺動感且優雅，而在乘坐的空間以及舒適性上也有比較明顯的提升。內飾大範圍的採用軟性材質的包裹，無處不在的純手工縫線更是可以看出GL8 ES內飾的豪華精緻感，在提升駕駛品質的同時，還提升了視覺上的奢華感。

配置方面GL8 ES搭載了迭代升級的eConnect 2.0智能互聯繫統，支持CarPlay以及CarLife手機互聯功能，除此以外上汽通用的安吉星系統也沒有缺席。上汽通用為了可以更好地為消費者的出行提供便利性，將原先每年24G的專屬應用流量提升到了每年100G，讓不少車主都擺脫了流量不夠使用的煩惱。

GL8 ES除了乘坐空間舒適外，用料也是比較講究的。座椅表面使用的是美國公牛皮，經過了38道工藝之後，完美打造出全立面的品質，稱得上是真正的真材實料。作為一款主打舒適性的MPV車型，第二排座椅才是王道，GL8 ES的第二排座椅支持多項的調節，並且擁有獨立的腿託，如果選擇高配車型的話第二排座椅還支持座椅通風加熱功能。第二排頭部還有獨立的天窗，一定程度上增加了採光和視野。

GL8 ES豪華商旅的儲物空間有多大41處，每一位乘客都有自己的儲物空間。GL8 ES的後備箱空間達到了521L，相比奧德賽或者是艾力紳都有明顯的優勢，521L的後備箱容積可以同時放下4個28寸的行李箱，當你放倒第三排座椅之後，後備箱容積增加到了1650L，這個時候足矣放下更多的行李，即便是搬家也是不在話下。

再來看看GL8 ES的動力系統，搭載的是2.0T+6AT的動力總成，這臺2.0T的發動機最大馬力達到了260匹，最大扭矩350牛米，官方給出的百公里加速為9.3秒，百公里油耗僅為8.6L。值得一提的是這臺2.0T發動機滿足國六b階段的排放標準，並且在今年8月上汽通用還為國六排放的車型提供了8年或16萬公里的的超長質保。

別克的GL8車型可以說是進入國內比較早的MPV車型之一，因此對國內消費者的心裡有著比較好的琢磨，GL8 ES的出現也是為了滿足消費者用車需求的變化。從GL8整體的銷量來看，別克還是很瞭解國內的消費者的。