中國第一汽車集團公司，也就是人們口中的“一汽汽車”，作為自主造車發展史的先驅和見證者；雖然在早些年間，的確是鮮有銷量搶眼的產品呈現，但出於情懷因素，一汽汽車所發佈的每一款新車，也總能得到眾多國人的關注與支持。不過，“情懷”終究無法成為引領車企前行的資本；而一汽汽車，自然也深知這一點。於是，在徹底革新歸來的一汽，接連發布了紅旗H5、HS5、HS7等新車，以表明旗下紅旗品牌絕對有實力成為國產豪華車型的門面；主打親民市場的奔騰，換標新車T77和T33，也同樣相繼擁有了亮眼的銷量。不僅如此，一汽奔騰的首款旗艦級中型SUV T99，自亮相之日起，便又一次引發了萬千國人的期待之意。那麼，奔騰T99是否能再次為一汽汽車帶來提升助力？今天就讓我們一起來探尋一番吧。
既之為旗艦車，那麼在外觀上必然要率先展現出震撼人心的設計不是？而奔騰T99所採用的“光影魅學”理念，使之擁有了體積巨大的進氣格柵；搭配內部嵌入的豎向點矩鍍鉻，氣勢磅礴，且具備著高端車型的強烈精緻質感。不僅如此，新車的規整化頭燈以及分佈於前包圍兩側的豎型光帶，內部填充了118顆LED光源，讓新車的前臉形成氣吞山河之勢的同時，也具備了極強的前衛理念。從點亮時的效果圖上看，猶如夜間的一道魅影，十分引人注目。
車身位置，規整化的平直線條塑造出T99的壯碩體格，雖然略顯沉穩，但也算是呼應了其高端中型SUV的設定。尾部的設計亦是如此；只不過那貫穿式尾燈佈局，以及後包圍兩側那呼應前臉的豎向光帶，卻增添了新車的時髦感，使其看上去不至於顯得過於乏味；此外，後包圍中的雙邊四孔排氣，雖然僅是裝飾，但實際看上去還是比較逼真的，因此在運動效果方面，T99也不會顯現弱勢。
來到新車的內部，則絕對又是一番視覺感官上的震撼。懸浮式的雙12.3英寸智聯屏組合，已足夠呈現科技氛圍；更別說新車取消了大部分中控按鍵而採用的彩色液晶觸控面板，還有那電子檔杆和全系標配的3D全息影像了。此外，隨處可見的真皮包裹和紅色雙縫線，則清晰地闡明瞭新車的高端化質感。
尺寸方面，一汽奔騰T99的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距則為2870mm；僅從參數上看，便足以感受到新車作為中型SUV所具備的寬大空間。另外，新車的座椅佈局是五座的，更可想象其後排使用空間的充沛性。
至於動力部分，則絕對稱得上是新車的一大亮點因素。奔騰T99搭載的是一臺由一汽集團完全自主研發的型號為CA4GC20TD-32的2.0T高效直噴發動機，其最大功率可達224馬力，最大扭矩則達到了340牛·米；其官方實測的熱效率可達39%，不僅能讓這麼一個“大塊頭”完成8.6S破百，更是讓其綜合油耗僅為7.9L；整體性能足以比肩德系EA888發動機。傳動系統方面，新車先期匹配的是國產的盛瑞第二代8AT變速箱；未來則還有豐富來自愛信的6AT變速箱。
綜合而言，一汽奔騰T99無論是外觀上呈現出的氣勢，還是尺寸和動力的編排，無疑都實力闡述著高端與大氣品質；且15.99萬-19.99萬的預售價格，也基本符合人們的預期。當然啦，若奔騰T99於明天正式上市時，能讓價格進一步下探的話；想要以旗艦級的身份，躋身銷量“爆款”，必然也不會是什麼難事吧？
閱讀更多 英倫小吉普 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 一汽奔騰 國人
