4月26日全新寶馬X3正式在國內上市，並公佈售價39.98萬——58.58萬，涵蓋四款車型三種售價。
全新X3 xDrive 25i 豪華套裝：39.98萬元
全新X3 xDrive 25i M運動套裝：39.98萬元
全新X3 xDrive 30i 領先M運動套裝：49.68萬元
全新X3 xDrive 30i 尊享M運動套裝：58.58萬元
今天我們就閒話少說，來看看新款X3各細分配置車型性價比怎麼樣，哪款最值得推薦。
X3 xDrive 25i 豪華套裝：39.98萬元
X3 xDrive 25i M運動套裝：39.98萬元
作為入門版本的全新X3，售價下探到40萬以內區間。有人說這僅僅比進口版本便宜兩萬元，但要知道42萬起售的上一代進口X3，入門僅是兩驅版本的丐版，什麼配置都沒有不說，四驅也沒有了。
而和新款入門級X3 25i做到配置基本旗鼓相當的上一代車型，就要去到官方指導售價50.2萬的xDrive 20iM運動套裝了，之間價差10萬。新款車型單配置上增加了自適應LED頭燈、更大尺寸中控屏幕、三分區空調等實用配置。所以就和老款進口車型相比，新款X3入門版本性價比極高。
但這也恰恰反映了一個尷尬，現在X3的定價，才和競品車型Q5、GLC達到不分伯仲的水準，可見以前的進口X3在價格整體劣勢之大。
所以價格幾乎相同的時候，用戶做選擇更大的依據，就是競品車型之間的性價比或者純粹的用戶偏好了。全新X3 xDrive 25i 豪華、M運動套裝
性價比：⭐⭐⭐⭐⭐
推薦指數：⭐⭐⭐⭐
理由：國產後定價更便宜了，性價比和老款相比自然高了許多，但按照這個級別用戶的選擇需求以及X3目標用戶的購買能力而言，50萬是一個明顯分水嶺。當然入門版新X3值得推薦，但還不是最值得推薦的那款。
X3 xDrive 30i 領先型M運動套裝：49.68萬元
相比入門版本整整貴了10萬的30i領先型，是這次全新寶馬X3車型中配置最吸引人的一款，同樣簡單聊一下性價比。
相比老款同配置款X3 28i M運動型，增大了兩號尺寸的20寸輪轂、自適應LED頭燈、全液晶儀表盤、舒適進入系統、更大尺寸中控屏幕顯示、氛圍燈、後排座椅角度調節、後排空調控制系統等配置同時，售價比老款59.3萬便宜近10萬。
即便是和炙手可熱的競品車型GLC 300同價位產品相比，全新X3 30i 也有諸多亮點例如：真皮座椅、全液晶儀表盤、舒適進入系統等。當然我們今天不想主要討論和競品車型的對比，就單說X3的性價比。
全新X3 xDrive 30i 領先型M運動套裝
性價比：⭐⭐⭐⭐⭐
推薦指數：⭐⭐⭐⭐⭐
理由：50萬，給你一個不買寶馬5系的理由，那就是全新寶馬X3 30i領先型。如果有人也是我們這樣忠實的寶馬擁躉。十萬官降對於一款五十萬級別的車而言，是巨大的誘惑了，如果你認真考慮過X3老款，那麼你會發現新款車型的配置碾壓老款不為過，如果你是沒有怎麼獲得過優惠的老款X3車主，那麼我只能用孱弱的一句：早買早享受安慰你了。
X3 xDrive 30i 尊享型M運動套裝：58.58萬元
30i尊享是這次新款X3的頂配版本，但也定了一個蜜汁自信價格。5858，我發我發？我倒是發現和49萬的領先型相比，貴出9萬塊的配置，似乎並不那麼吸引我，或者說如果我需要更高配置，完全可以通過領先型選裝而不是直接購買這個售價高達58萬的頂配。
例如HUD全綵平視顯示系統1萬、座椅的加熱通風約2萬、駕駛輔助功能9000，這些功能的選裝價格加起來僅僅幾萬塊，就可獲得和頂配車型相同的享受。
全新X3 xDrive 30i 尊享型M運動套裝
性價比：⭐⭐
推薦指數：⭐
理由：就現有的資料來看，多出的配置不足以支撐多付出的9萬塊，所以我認為尊享型可能還是有一些配置的升級沒有被透露。我猜測或許尊享型的座椅皮質將使用更高級別的Nappa？亦或者尊享未來上市標配某些現在都需要選裝的配置例如增強型駕駛輔助系統？又或者是我想太多？哈哈哈哈...
最後小小的總結一下，總的來說全新寶馬X3的定價還是在我們預料之中，也接軌了這個級別國產競爭對手的定價。就性價比而言，我認為最值得買的是30i 領先型，配置厚道科技感十足，配備智能觸控鑰匙等我們所期望的配置。
而入門的25i兩款也不錯，作為拉低X3入門門檻的車型，其實在實用性配置層面做的很好，而且諸多例如HUD、駕駛輔助系統等科技配置提供選裝。作為頂配的30i尊享型，我其實在他上面畫了一個大大的問號，昂貴的價格以及有限的配置提升，這些都是我們可以看到的，那為什麼採用這樣的定價策略？一定是有他的道理，我更期望的是可以把諸多選配成為他的標配，也使X3再次成為這個級別的標杆。
你認為全新X3最有性價比的是哪款？
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