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11月1日起，號稱北京市“史上最嚴”限行政策將實施。即每個外埠車牌每年能辦理進京證次數為12次，每次有效期最長為7天；限行區域也由原來的五環以內道路（不含五環主路）延伸至六環內含通州區全域（不含高速公路主路）。這意味著，今後“非京牌”車輛全年最多隻有84天可以“進京”。
早在去年6月《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》（以下簡稱《通告》）發佈之後，就一直有各方猜測和疑問出現。近日，在新政實施之前，北京市交通委進行了權威解讀。
疑問一：《通告》規定，每輛外埠車每年最多辦理進京通行證12次，這裡的“每年”是按自然年算還是從11月起算？
解讀：據瞭解，一年限辦12次指的是自然年。也就是說，一輛車每年1月至12月共有12次辦理進京證的“額度”。新政11月1日實施後，今年還剩下61天，只佔今年的“額度”，明年1月1日開始進入新的計數週期。
北京市交通委表示，儘管今年11、12月可以理解為政策的“緩衝期”，但也希望外埠在京車輛的車主們儘可能使用公共交通、綠色交通出行方式。北京現在已經有了678公里地鐵，地鐵出行往往比小汽車更準時、更快，地面公交、公共自行車、共享單車等出行方式也非常方便。
疑問二：《通告》規定，在“進京證”有效期屆滿前，車輛應及時駛出限行範圍。這是否說明在限行範圍內停放車輛都是不允許的？
解讀：外埠車牌車輛停放在小區、單位、公司的停車場，以及路外正規停車場並不違規，既不會進行處罰，也不會扣減辦證天數。
疑問三：《通告》規定，進入六環路（不含）以內道路和通州區全域範圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進京通行證。是不是說，車輛在該區域內停放就不受天數限制？
解讀：外埠車進京須遵守禁行和禁停的相關規定，未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，在上述範圍內支路等級以上城市道路停放的，根據停放天數相應扣減當年可辦理進京通行證的天數。
未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，進入上述範圍道路行駛的，認定為“違反禁令標誌指示行駛”的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰。
疑問四： 《通告》規定限行區域為六環路（不含）以內道路和通州區全域範圍道路（不含高速公路主路），是不是說外埠車輛在其他郊區可以隨意行駛？
解讀：六環路和通州以外的區域，由各遠郊區人民政府根據實際需要，劃定外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車憑進京通行證通行的區域。
對於限行區域，公安機關交通管理部門將在上述範圍周邊道路設置禁令標誌，並通過增設、整合道路及城市公共空間視頻監控資源，加大執法和處罰力度。
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