還在羨慕別人家的渦輪增壓?別急,10萬就可上手

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每當我們買車時,汽車銷售跟我們介紹一款車時會介紹發動機進氣方式,那麼,都有哪些進氣方式呢?別急,看了這篇文章一定會解決你們的疑問,話不多說,看文章。

自然吸氣(英文:Naturally Aspirated)是汽車進氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上,要遠優於增壓發動機。

渦輪增壓(Turbo Boost),是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。

看了這兩種發動機的進氣方式那他們各有什麼優點呢

首先,解釋一下這兩種發動機。自然吸氣發動機估計就不用說了,技術成熟,特點是動力輸出線性、穩定好和保養費用低。

而渦輪增壓發動機並非什麼高科技產物,渦輪增壓器這種東西已經出現將近一百年了,只是以前是用在航天發動機上而已。以往也會出現在賽車上,用來提升發動的性能。特點是中低速就能達到峰值扭矩,不過保養費用相對比較高。

動力這方面,同排量的情況下,渦輪增壓無可厚非是非常有優勢的。渦輪增壓技術開始走進汽車行業的初衷就是為了提高賽車的性能,1.5T的發動機都可以壓榨上千匹馬力。一般情況下,渦輪增壓發動機的功率相當於1.5倍排量的自然吸氣發動機,2.0T相當3.0L。而且,渦輪增壓發動機可以在一段轉速區間爆發出峰值扭矩,相比於自然吸氣發動機只是一個爆發點來說,直線加速有著絕對的優勢。

總結:想要技術成熟,保養費用低,動力平順選自然吸氣發動機是個正確的選擇;想要動力強勁,同功率的自然吸氣發動機對比怠速省油,選渦輪增壓沒錯。

那麼下面來介紹幾款兩種發動機的汽車

自然吸氣汽車

吉利博越2016款2.0L手動智尚型

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渦輪增壓汽車

帝豪GS2016款運動版1.3T自動臻尚型

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