人送外号赵老师
中端六座SUV最佳选项有两台，不包括胜达。
韩系车因在安全方面简配严重和内燃机技术水平落后两大原因，导致了以现代起亚为首的两大品牌销量严重下滑，品牌形象也差的没谱。韩系车的主要销量支持是以入门级和消费级的低端车为主，轻奢级及以上等级现代起亚已经不够资格参与竞争了。现代胜达同样存在这些问题，加之指导价20.28~27.28万定位过高，所以这台车在九月热销季也只售出478台，在SUV销榜排名第175位，怎么选也不应该再看这台价不对等的冷门车了。
中端六座SUV建议考虑以下两台
第一台是空间非常充足的C级SUV大众途昂，具体版本可以参考两驱豪华版和四驱豪华版，指导价分别为33.09-35.09万，综合优惠部分地区可达5万左右，价格略比胜达高一些但是值得。该车发动机搭载EA888平台的2.0T直喷增压机，两驱版为330Tsi低功率版、四驱版为380Tsi高功率版，与7挡湿式双离合匹配后即使低功率版性能也与胜达相当。
车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm，尺寸等级属于中大型SUV，座椅布局标配2+3+2七座但提供2+2+2六座的选装，驾乘空间相当充足。外观设计方方正正偏商务风格，整车视觉效果还是比较理想的，与胜达对比途昂偏稳重、胜达偏犀利，不过中端B/C级SUV不适合太犀利。
配置方面该车豪华版配备包括膝部气囊的全车气囊，胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定系统等配置均为标配；舒适配置有全景天窗、真皮座椅以及自动分区空调等，用车体验中规中矩但没有什么明显的不足，偏好合资品牌建议首选途昂六座。
第二台推荐价格稍低一些的自主品牌六座SUV-唐Dm创享型或创领型，指导价25.99-27.99万优惠幅度很小。该车动力系统为Dm3.0三擎四驱插电混动，包括集成25kw发电启动一体机的2.0T增压机，以及前后各一台大功率永磁同步驱动电机，综合功率431kw（不计BSG电机），峰值扭矩达到950N·m，与混动车专用六档湿式双离合匹配后可实现4.5秒破百，性能非常强大。
运行模式包括EV纯电、REEV行车发电以及HEV油电混合三种，在加入BSG电机后不会亏电；其中EV模式低配版续航81公里、高配版续航100公里，有充电条件的话纯电代步费用不足0.1元一公里，混动模式也要比同级燃油动力SUV低⅓左右，节油表现也算比较理想了。重点是前后双电机组成了全时四驱系统，后桥还加入电控差速锁，这是一台公路能竞速、烂路能越野的节油SUV。
唐Dm车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，尺寸等于属于B+级SUV，座椅布局标配2+2+2六座版，同价位也有七座可以选择。这台车唯一难以接受的也许是自主品牌定高价，不过一般在尝试过之后则会对同级燃油车失去兴趣；所以建议试驾对比唐Dm与途昂后再做选择，是选择品牌价值还是选择技术价值会有清晰的答案。
本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运，欢迎转发留言关注。
天和Auto
新款日产骐达配置再升级，东风日产旗下两厢紧凑型车轿车——新款骐达TIDA正式上市。新车主要针对配置进行了升级，并推出搭载1.6L动力共计5款车型，售价区间保持不变，仍为9.99-13.59万元。
新款骐达将胎压监测升级为全系标配，同时智行版、智享版车型的多功能方向盘升级为真皮材质，此外高配车型增加了真皮座椅、行车记录仪等配置。
动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩168牛·米，传动匹配5MT或CVT变速箱，百公里油耗5.3L。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬架。
机车小刘L
奇瑞捷图x70有5坐6坐和7坐，可选择2020款1.5TDCT锐行版6坐.长宽高4720.1900.1710工信部综合油耗7.6整车质保10年或20万公里电子手刹R18轮毂，胎压监测车道偏离预警系统倒车雷达360度全景影像可开启全景天窗，无钥匙进入和启动，方向盘皮质.多功能方向盘.内置行车记录仪.手机无线充电功能前排.前后中央扶手，后视镜电动折叠和加热配置够用
鱼动短
1、长安欧尚COS1° 指导价：9.38-14.58万 欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀，全新品牌设计风格非常亮眼，满天星六边形进气格栅非常精致，回旋镖式日间行车灯提高辨识度，车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计。 内饰方面，中控台采用了传统的T字型，大尺寸液晶中控屏非常抢眼，横贯式空调出风口拉伸视觉宽度。 欧尚COS1°全系标配ESP车身稳定系统、倒车后雷达、后座出风口、发动机启停等配置，动力全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
2、奇瑞捷途X70 指导价：6.99-12.09万 捷途X70外观运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。 走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。值得一提的是，六座车型需要加价2000块升级。 除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置。动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。
3、大众途昂 指导价：30.89-51.89万 外形依旧非常大众，不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异，比如进气格栅与两侧全LED大灯相连，视觉上进一步拉伸了横向宽度，发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。 全系标配前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、后雷达、倒车影像、后排独立空调、发动机启停等配置。动力提供了2.0T高低功率发动机与2.5T V6发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱，另外2.0T高功率版本和2.5T车型都配备了全时四驱系统。
老车主说车
胜达挺不错的销量不行但也算是全球车型，功能实用配置高，毛病少，好养活，缺点底盘不够厚重，动力只是够用，工艺略显粗糙。但是现代是合资车里维修保养最便宜的。不喜欢国产品牌务实家用可以考虑，追求质感撑门面就别买了。
亚历山囧凸
哪个车好不好还是要相信自己。国人买车还是先看品牌，这是不成熟的表现。现代不差，至少不会比自主品牌差。第四代胜达性价比是很好的，配置相当丰富，实用性很好，可以考虑。
