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本來計劃11月的月初每天都要寫一篇文章的，結果寫了一天就因為一個小事故暫停了。什麼事故呢？ 小二爸爸在週末時候開著小二以前的小飛度帶著孫女出去玩，結果不小心和一輛吉利博瑞來了一個親密接觸。結果，小飛度完敗。事故的經過是這樣的，我的小飛度直行通過一個丁字路口的時候，遇到一側的博瑞左轉；可能是博瑞的車主注意力沒有集中，所以前槓剮蹭到了飛度的左後門。結果，飛度左後門凹陷變形，後翼子板變形，定損之後需要更換後門。吉利博瑞前槓僅僅擦掉了一些油漆。。。。。。

好吧，事故的經過就是這樣。作為一個從事汽車行業多年的人，雖然我知道日系車偏薄。但確實也想不到今天的吉利車如此的堅固。所以，今天咱們就來聊聊吉利這個品牌和它成長的這10年。

曾經的吉利，硬塑料下能開動的機械體

吉利這個品牌，最初認識它的時候印象並不是特別的好。那還是2009年，我剛剛進入汽車行業的時候，在豐田做一個小銷售員。第一次參加車展，無比興奮。所以就到處轉，看看其它人家的車怎麼樣。然後就看到了在不起眼角落裡的吉利。 當時應該看得是一款吉利金剛。怎麼說呢，打開車門坐上去之後，撲面而來的就是一股刺鼻的硬塑料味道。整個車的內飾都是用硬塑料的材質做的，做工也很粗糙。我記得扶手箱的邊緣還帶著塑料的毛刺。每個部件之間的縫隙也很大。這就是吉利給我的第一感覺。說真的，當時真的覺得合資車和國產車的差距還是挺大的。在看吉利當時的LOGO，黑色的圈裡，藍色的底圖加上一個看不懂的白色三角；也沒有感覺到有多麼的好看。

就是這樣的一個LOGO，滿滿的廉價感

在當時來說，國產車的霸主應該是以QQ聞名的奇瑞。吉利在10年無論在做工還是在動力配置方面和當時的國產車比都沒有什麼太大的優勢。後來，吉利估計是看到了奇瑞主打產品的銷量，出了一款和QQ差不多的車型，吉利熊貓。外觀太Q。在市場的比重也不是很大。總結下來，10年的吉利，可能只能算是硬塑料下的能跑的機械體。嗯，能跑就行。。。。

強勢收購沃爾沃，上演螞蟻吞大象

古語有云“不想當將軍的士兵，不是好士兵”。一個汽車品牌如果始終停滯不前，終將會面臨淘汰。但值得慶幸的是，吉利雖然最初的品質不怎麼高，但好在人家還是挺努力的。

2010年的一天，突然在汽車圈子裡爆發了一個振奮人心的新聞。“中國汽車品牌吉利，把公認最安全的豪華車品牌沃爾沃收購了” 這確實是一個讓人振奮的新聞。 首先，沃爾沃品牌在國際汽車市場的口碑和知名度是吉利這樣一箇中國的汽車廠家無法比擬的。另外，要知道中國的汽車廠家有很多，比吉利大的，有錢有實力的更是數不勝數。而吉利只是一個民營企業而已。居然創造了汽車界這樣一個看似“老鼠吞大象”的壯舉。 讓無數的中國人也都為吉利這個品牌驕傲起來。

而且吉利收購了沃爾沃之後，會對這個品牌帶來什麼？它又如何能去駕馭的了沃爾沃這個歷史悠久的品牌？在當時，很多人都在觀望。

吉利併購沃爾沃的媒體見面會

代表著歐洲最先進安全性能車型的沃爾沃品牌

十年發展，變身行業領頭羊

自從收購了沃爾沃，吉利就像變了一個品牌一樣。無論對於自身的品質要求，還是自我創新都在不斷的提升。從2010年至今，吉利首先豐富了自己的產品線，從以前幾個車型升級到現在眾多的車型。這其中最具代表性的翻身製作，就是2015年吉利推出的博瑞車型。這款車總共3種排量，一共7款不同配置的車型。後期還推出了行政版本的車型，同時博瑞還傳承了沃爾沃的安全基因。並且憑藉著其出色的外觀，在當時被稱為了“最美的國產車”

同時吉利博瑞的配置也是非常高的，真皮座椅、真皮方向盤、車身鍍鉻條、鋼琴烤漆、線縫工藝、吉利靠著這款車徹底顛覆了傳統大眾對於吉利的認知。無鑰匙進入、高清的導航大屏、高配車型甚至還搭配了360度的全息影像和夜視系統等等高科技的配置。

當然，一款車想要熱銷，外觀好看佔30%、配置佔30%、價格佔40%的因素。而這款博瑞的售價居然是11.98萬起。要知道，這是一款長度接近5米，整車軸距2855mm的車型。定位在B級車。這樣的價格和配置真的佔盡了優勢。所以上市以來，一下火爆了市場，當然，吉利也憑這款車打響自收購沃爾沃以來的第一炮。

當然，吉利也沒有因為博瑞這一款車停止住腳步。汽車行業就是這樣，經常會出現一些爆款，但如果品質和自我的服務能力無法跟上，很快就會原形畢露。比如當時國產車中的另一個爆款-----寶沃。現在基本銷聲匿跡了。所以在2016年，吉利又根據國人的愛好，出了另外一個爆款。那就是吉利博越。

不得不承認吉利的進步，吉利博越這款車是世界汽車行業中很著名的設計師：彼得·霍布里，

親自操刀設計的車型。外觀和內飾依舊延續了博瑞出色的設計。而在動力性方面，搭載了1.8T的發動機，整車的動力性能強勁，這也提升了大家對於國產車動力的信心。當然，它是一款SUV、它有四驅、它還有智能語音等高科技配置、最主要它的售價9.88萬起至15.88萬。這樣的配置、這樣的價格。你可選擇的合資品牌SUV少之又少。 它火了。

以上兩款車只是吉利這十年最具代表性的兩款，他們代表了吉利的成長、也代表了國產車的發展。甚至可以這麼說，他們引領了國產車的發展方向。提升配置、拉低價格！

2019年，吉利更是新上了，吉利星越、吉利嘉際等新款車型。不斷的豐富著自己的產品線。

希望中國的國產車，能夠越做越好。(最後心疼我的小飛度幾秒，收購了沃爾沃就是硬）

你開過什麼時期的吉利哪款車呢？歡迎大家來一起討論一下

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