剛喜提愛車，開著車，聽著音樂，把著妹兜風的時候，你是不是覺得自己就是這條街上最靚的仔！
可是過了一段時間後，就出現了一些讓你想砸方向盤的情況，比如怠速不穩、加速不暢、爬坡無力、油耗上升、尾氣超標、冷啟動困難等問題。其實這些問題，都是因為你的愛車發動機積碳了！
可是從目前來看，只要是燃油車，積碳的產生就無法避免。但生活中很多用車習慣，會進一步加劇積碳的形成，比如長時間低速行駛甚至怠速，這種情況下發動機吸入的空氣並不能滿足燃燒，長期如此發動機積碳就會非常嚴重。
積碳具有如下危害：
第一：動力減弱，油耗增加。積碳堵在進氣門影響減少進氣量，而噴油量不變會導致燃油浪費、動力下降；積碳堵住噴油嘴導致噴出的汽油不能充分霧化，無法與空氣充分混合，從而導致燃燒不充分。
第二：發動機爆震。氣缸內的燃料提前點火，發動機曲軸還沒轉過最高點就開始點火，爆炸產生的衝擊力不僅起不到加速作用，反而會產生反作用力，這時發動機就會發生爆震。爆震不僅削弱發動機動力，對發動機連桿、曲軸都會造成損傷，也會導致油耗增加、發動機噪音變大。
第三，發動機噪音變大。由於積碳導致發動機動力變弱，想要發揮相同動力就需要增加轉速，轉速高了噪音自然也就大了。很多新車行駛不到1萬公里，加速時發動機噪音明顯變大，大部分是積碳造成的。
歐洲相關調查數據顯示，連續2萬公里沒清過積碳的車比定時清理積碳的車每百公里高速油耗多出10%，市區油耗多出20%！
怎麼解決積碳問題？
1. “拉高速”除碳
所謂拉高速，主要是指把發動機的轉速拉高。汽車進行拉高速操作，讓進氣和排氣壓力增高，一些附著在發動機內的積碳就會被沖走，但這只是對於那些沒有形成固態的，一旦形成了固態，那這種方法就不管用了，所以通過拉高速來清理積碳並不是很明智。
2. 打吊瓶法除碳
這是很多的維修店還有4s店最常用的清除積碳的方法，利用進氣管的真空作用，將專用的積碳清洗劑吸到進氣管進入燃燒室，通過燃燒後從汽車的排氣管中排出來，但這種方法存在一定的風險，如果積碳太多，可能會給三元催化系統帶來傷害。
3. 發動機缸內可視化除碳機
車安達-發動機除碳設備
車安達除碳設備對汽車發動機內部缸體進行積碳清除工作
1.節能減排效果佳。使用後發動機積碳清除乾淨，恢復原有動力和油耗，有害氣體排放減少可達60%，同時能保養髮動機，延長髮動機壽命。
2.清潔環保無傷害。非化學藥劑，無毒無腐蝕性，不損害機油，不傷害油封、墊圈及引擎，不危害人體健康，不汙染環境，是最清潔環保的除碳方式。
如何避免積碳產生？
1. 使用優質柴油和柴油濾芯。定期清洗發動機，更換空氣濾芯，清洗氣門和油路。
2. 使用原廠機油。每500小時必須更換原廠機油、純正機濾；每次更換機油，儘量將舊機油放乾淨。
3. 忌長時間怠速操作。 怠速時間較長，發動機達到正常溫度的時間會變長，燃油燃燒效率比較低，易產生積碳。
車安達-發動機養護設備
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