丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗?

花的冠


对于丰田现在主打的车型如卡罗拉和雷凌,都是以1.2T涡轮增压发动机为主了,建议买吗?只要说认可了这个车型,这个动力还是建议买的。未来这是发展的趋势,那就是小排量动力的汽车,是将来城市发展的需求。

从目前家用汽车市场来看,越来越多的汽车开始使用涡轮增压发动机,减小排量,这虽然与政策有一定的关系,也是汽车发展的大方向,那就是小排量动力,其实日系车都是很喜欢自己家的自然吸气发动机的,这也是日系车的技术所在,而德系有着涡轮增压发动机的技术,所以大众车使用涡轮增压早一些,不过日系车现在也是没有办法,开始向小排量涡轮增压发动机看齐,因为时代需求。卡罗拉的1.2T发动机,还是够用的,家庭用车那里来的激情驾驶是不是?平稳省油,等灯的时候大脚油门也是有积极响应的,这就可以了。它并不是什么性能车,未来家庭用车就是这个方面,包括一些车企会使用三缸机,也是这个原因。所以丰田1.2T的发动机还是建议买的,厂家推出来这样的动力,是有足够的考虑的,就如三缸机一样,大家都不太认可,但是车企还是坚持推出来,就是这个原因。

以上个人观点儿了,家庭用车动力够用就可以了,要知道之前汽车1.0L自然吸气的,1.2L自然吸气的,不是开着也可以吗,只是说开习惯了大动力车,就不建议选择这样的车型了,那样就会经常地板油,节油的目的也就达不到了。


百乐鱼


前段时间身边就有一位朋友提了一辆:2019款的丰田-卡罗卡1.2T。小编也有亲身体验,下面给大家说说小编对这辆车的感觉:

2019款 丰田-卡罗拉 1.2T

当然,我没好意思拍人家的车身照片。

我们那天是去西安的终南山国家森林公园玩,跟着导航直接杀进大秦岭。就在进山的路口有一处塌陷卡了一下底盘。好在速度并不快。朋友很是心疼,这就是缺点了:底盘低。不过进山后开始是勉强能进两辆车的山路,后面渐渐变成只能走一辆车的路,抱着好奇的心理一直走到路尽头,才掉头出来。这一路还有少量的积雪。卡罗拉1.2t都可以轻松应对。对我个人而言还算不错。在高速上表现也很不错。在城市中超车都不在话下,就连电动汽车也可与之媲美。这就不知道是我技术好还是动力强劲了。哈哈,还不忘自吹一下。其实,整体来说非常适合刚毕业的同学或者是小口之家使用。缺点就是底盘低、空间小这没办法毕竟是一辆A级轿车。

丰田-卡罗拉 双擎

丰田 卡罗拉 双擎 是卡罗拉家族的改款车型。当然,也为了节能推出的油电混动版本。

经过了全新调校的1.8L高热效率自燃吸气引擎匹配E-CVT双电机单电池无极变速箱,这套系统最大的特点就是:省油!因为你只需要花十几万的价格就可以买到一辆日常使用油耗不超过5L/100KM的HEV油电混动车型,加满一箱油轻松续航900公里以上。这套系统无需你额外充电,你只需要像驾驶其它传统燃油车一样去驾驶它即可做到这样省油的成绩。如果你在城市中堵车低速行驶时,它可以以纯电动模式对车辆进行驱动,但是不能跑太远,大概几公里左右。另外,当你行驶在畅通道路或封闭的高速路时,它可以以发动机为主要驱动形式来驱动车辆。同时,当你有急加速超车请求时,它又可以以油电协同的方式来驱动车辆,达到一个快速超车的目的。再有呢就是减速:也就是动能回收功能,在你日常驾驶时当不需要动力请求的时候,比如说滑行,那么这台车可以让发动机来反拖进行电池电量回收存储。当你在刹车减速的时候,同样电脑电控系统也会根据你踩踏刹车踏板的力度来进行分级动能回收。这款也是不错的选择哦!


纸上谈个车


丰田现在对于像卡罗拉和雷凌这样的家用车型,开始主打1.2t涡轮增压小排量发动机,因为这样小排量涡轮增压特点鲜明,保证燃油经济性的同时,还能够保持更好的动力,很多1.5t甚至是1.2t的小排量涡轮增压车型的动力,都要好于2.0L自然吸气车型,这样的小排量涡轮增压是一种趋势,相对来说是完全没有问题的,因为现在所有家用汽车品牌,都在推出小排量涡轮增压发动机车型,还有一些推出了3缸机,丰田的1.2t还是很扎实的,已经投放市场有些年了,整体反馈不错,另外搭配CVT变速箱,整体驾驶平顺性和油耗表现,非常突出

丰田卡罗拉


丰田全新卡罗拉全系都使用了1.2t涡轮增压发动机,这款发动机配合CVT变速箱使用,整体的燃油经济性特别突出,并且能够保证足够的动力,卡罗拉上代车型就推出过1.2t车型,整体的反馈和口碑是不错的,综合来说表现不错

全新丰田卡罗拉不仅外观变化很大,内饰也追随潮流,使用了流行的大屏设计,这样的大屏设计在当下很流行,非常彰显配置,在整体的车机互联和人机互联上都能体现的更好



全新卡罗拉的后排依然宽敞,整体的表现还不错,完全达到了级别标准,是很出色的家用车

总结:小排量涡轮增压现在要比3缸发动机,发展的要好很多,消费者也很认可,丰田的1.2t整体表现也不错,还是很值得选择的


色彩车圈


一个已买5个月的车主给你点经验,车不错,优点起步快,动力平时代步够用,省油,特别省油。缺点就是胎噪大点。



像李慕白一样


1.2T动力不错,反正我觉得家用足够了,你要经常跑山路就买越野去,和1.6自吸相比省油,大概1个左右,1.2涡轮介入比较早动力来的快,还有,1.6没有ESP!没有ESP开起来的感受是不一样的,还有1.2T现在支持国六b,1.6还不知道没有卖的。总之此车性价比还算可以,同级别配置全是最厚道的了,科技感十足,标配8气囊,后轮独臂悬挂,相比那些减配的车企,这车价格不变还增加了不少配置,抛开民族情绪,这种良心车企值得称赞


2018卡罗拉智辉版


☆随着政策的收紧,现在的车辆都开始大量的装备涡轮增压发动机,包括一些中级车,例如大众的迈腾和帕萨特,甚至一直青睐自吸发动机的日系车也开始使用涡轮增压发动机。在这样的背景下,选择涡轮增压发动机或许是一种必然的趋势。

涡轮增压发动机最开始是使用在日系车上,但是却被德系车发扬光大,当然这个过程还是很让人揪心的,其中最典型的就是烧机油。随着技术的进步,现在的涡轮增压发动机烧机油的情况越来越少,但是还谈不上十分成熟,包括某日系品牌曾爆出的机油增多现象都是涡轮增压发动机惹得祸。



丰田的1.2t车型值得选择吗?个人认为还是值得的,为什么这么说呢?

首先,面对越来越多的涡轮增压车型,想要选择自吸发动机的面会越来越窄,小排量,轻量化,涡轮增压发动机已经成为为了汽车的一个发展方向。

其次,涡轮增压技术已经相对成熟,虽然谈不上十分完美,但是总体上问题不大。

其三,丰田的技术还是值得让人信赖的,也值得我们入手。

其四,涡轮增压车型的动力匹配有一套科学的技术支持,1.2t的车型也可以满足车辆的动力要求,否则也不会生产。

所以说,1.2t的丰田车型是可以入手的。


朱博士白话发动机


丰田现在对于像卡罗拉和雷凌这样的家用车型,开始主打1.2t涡轮增压小排量发动机,因为这样小排量涡轮增压特点鲜明,保证燃油经济性的同时,还能够保持更好的动力,很多1.5t甚至是1.2t的小排量涡轮增压车型的动力,都要好于2.0L自然吸气车型,这样的小排量涡轮增压是一种趋势,相对来说是完全没有问题的,因为现在所有家用汽车品牌,都在推出小排量涡轮增压发动机车型,还有一些推出了3缸机,丰田的1.2t还是很扎实的,已经投放市场有些年了,整体反馈不错,另外搭配CVT变速箱,整体驾驶平顺性和油耗表现,非常突出


潘业强1866378


家用完全够,我买的1.2雷凌,但是油耗不低,没什么问题!


勇敢的小浪子


可以考虑,丰田1.2T家用完全够用


官长米的


丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗?

看自己的用途而定。

如果大部分时候都是在市区跑,1.2T动力完全足够,涡轮介入后,动力还是杠杠滴,也能感受到推背感。

但如果经常跑高速,1.2T排量还是小了点,动力储备不足,高速上提速超车会比较吃力。

平时上下班市区用车小排量增压还是够用的,如果跑高速比较多建议选择排量比较大的车型,1.8T 2.0T等。


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