盤點我國車主最常見的幾個“怪現象”，你中了幾個？

國內車主有幾種常見的怪現象，但是他們自己卻不以為然。如果你問他們為什麼會這樣做，他們會說：別人都這樣做呀，有什麼問題麼？事實上，對於一些不太熟悉的領域和東西，如果剛開始的認知出現錯誤，那就會一步錯，步步錯。如果真想聽別人的建議，一定聽要問專業人士。

怪現象一：車窗貼太陽膜，顏色越深，遮陽效果越好

很多車主買了新車之後的第一件事就是給車窗貼膜，一是想遮陽防曬，二是增加車內的私密性。但在選擇太陽膜時，卻存在一個很大的誤區，大家覺得顏色越深的太陽膜效果越好，卻忽略了重點在於遮陽率。

好的太陽膜未必顏色深，遮陽效果也跟顏色深淺沒有直接的關係。如果太陽膜顏色太深，會直接影響車內的透光率，紫外線和光線都進不來了。在晚上或者周圍光線比較暗的時候，很難通過車窗看清楚外面的環境，極其容易發生交通事故。

怪現象二：真皮座椅加座套，真皮方向盤加方向盤套

現在很多高檔汽車車內座椅和方向盤都配備了真皮材質，可很多車主偏偏要額外多加一層座套，理由是能保護真皮座椅，方便打理，比較衛生。對此我想弱弱的問一句：難道那些用化纖材料的座套，會比真皮與肌膚的貼合感舒服？還是覺得賣車的時候座椅是嶄新的，然後賣給別人用，自己心裡比較爽？

至於衛生和清潔的問題，座套就更不如真皮座椅方便了。無論是化纖材質還是那些所謂的羊毛材質座套，滋生的細菌要比真皮座椅更多，而且如果掉上一些彩色或者油性液體，比真皮材質更難清洗。而且座椅加熱和通風功能在加上座套之後形同虛設。

總結：目前很多車型在出廠的時候，配置就已經足夠用了。比如目前大部分車型都採用了綠色隔熱玻璃，如果不是為了車內隱私考慮，完全沒必要貼太陽膜。座椅不僅符合人體工程學設計，而且還配備了通風加熱功能，所以一旦加裝座套之後，這些功能會失效。