在一座城市生活惯了，处处都充满着熟悉的味道，熟悉意味着生活步调不容易出错，但熟悉带来的也可能是枯燥和乏味。年轻人啊，生活不应该是按部就班，换一座城市，感受不同的24小时，那会是一种什么样的新鲜体验？
11月8日，随着北京现代举办的“有悦纳 有生活——驾享你的24小时城市体验“活动，我和新一代悦纳一起，感受在锦绣天府的24小时。
悦纳这个车，其实是一款曾经大家都很了解的车。2010年，那时候的悦纳还叫瑞纳，在2010-2017年的7年间，它一共卖出了1144993辆，平均每年卖出16.3万辆，可以说月月销量都破万，是一辆极其畅销的小型家轿。
在2016年，瑞纳正式改名为悦纳，直至今天，新一代悦纳来了，是从2016年后的首次换代，它让我充满了好奇。
在试驾之前，有人曾和我说，新一代悦纳一定能调和90后的口味。回想起大家给90后贴的标签，诸如“垮掉的第一代”“特立独行”“个性鲜明”，但随着90后步入而立之年，实际上，他们展现出来的是胆大的一面，有细致的一面，也是有担当，沉稳且可以成为社会中流砥柱的一面。要符合这样一代人，到底新一代悦纳有什么真本事？
当我看到新一代悦纳时，心中突然升起了一种感觉：“是的，这会是年轻人喜欢的一款车。“
一、国潮当道，新一代悦纳大显中国风
还记得故宫出品有中国传统元素的彩妆在淘宝开卖之后，短短数小时就被一抢而空。国潮当道，新一代悦纳也将“中国古典造型元素”与动感的设计相碰撞，带来了极富有新鲜感的外观吸引。
前脸采用的是立体感强烈的前进气格栅，并有“如意”造型前保险杠装饰条进行装饰，搭配“水晶珠宝”状的前大灯，是高级感的表现。这款车提供了拿铁棕、中国红、幻影黑、极地白、典雅银和深海蓝6种车身颜色可供选择，我这次试驾的是拿铁棕，悦纳2020款 1.4L CVT精英版TOP（顶配）车型，官方零售价9.68万元。
车的侧面来看，流体式腰线，动感的造型，流露出一股轿跑气息，198/55 R16的铝合金五辐花瓣式轮毂，将古典与现代完美结合，个性张扬。
另外，定位小型家轿的悦纳整车尺寸：4405*1720*1455mm，轴距2600mm。轴距表现较同级中的威驰要大不少，威驰整车尺寸：4420*1700*1490mm，轴距2550mm。由于新一代悦纳在设计上采用的是长前悬，短后悬的设计方式，所以可以从视觉上带来尺寸的延伸。
后备箱空间方面，最大空间为485L，当设置选中开启后备箱，带上智能钥匙，前往后备箱感应位置，等待3秒，就可自动开启。
车尾部分，新一代悦纳采用的是立体贯穿式尾灯，运动感保险杠曲面，银色尾部装饰条，中置倒车灯，将时下流行元素很好的叠加与搭配，呈现出了立体宽大现代之风。
二、科技十足，新一代悦纳大玩科技范
内饰方面，新一代悦纳采用的是环抱式内饰设计，主要提供全黑和灰色两种配色方案，有四种座椅纹理可以选。我这次试驾的这款车内饰是灰色的，给人充分的运动感。
新一代悦纳采用的是双屏共显，首先是一块12.3英寸数字液晶仪表盘，功能齐全，界面展示清晰。其次是中控台位置一个8英寸的悬浮式彩色智能中控屏，具备720P高清分辨率，有2种主题可以随心切换。不得不说摆脱了机械式仪表盘，新一代悦纳显得更有科技感了。
配置方面，新一代悦纳可以说很贴心也和全面，它提供的自动恒温空调还带有空气清洁功能，并配备了智能化无线充电功能，其中手机遗忘提醒功能真是喊出年轻手机族们的心声。
另外，新一代悦纳顶配车型是带有天窗的，除入门级配置的车型外，都可以加装天窗，费用约为2000元。当开启天窗后，通透的内部环境，使得原本空间表现就很不错的新一代悦纳从视觉上内部空间又得到了提升。
当然，新一代悦纳最为有科技感的体现在于其搭载的科技配置，可以说是同级中标杆一般的存在。其搭载的Hyuandai SmartSense智心合一安全系统，包括FCA前碰撞预警制动系统、LDWS车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、ESC车身电子稳定系统、TPMS胎压检测、RVM倒车影像显示系统，DAW驾驶员疲劳提醒和HBA智能远近光灯调节。（Hyuandai SmartSense属于选装项）
三、动力优秀，新一代悦纳大炫燃油经济性
新一代悦纳搭载的是一台符合国六标准的1.4L高效自然吸气发动机，最大功率73.3kw，最大扭矩132.4Nm。实际上，当我看到这个1.4L的发动机时，我其实已经有一种先入为主的感受，大概这款车的动力表现并不会太好。然而当驾驶时，得益于0.29的超低风阻系数、轻量化设计的车身以及全铝轻量化缸盖与缸体结构，新一代悦纳的动力表现竟出乎我的预料。
北京现代给悦纳这一套动力搭配的是6MT/CVT变速箱（我此次驾驶的是搭载CVT变速箱的车型），由于技术相对成熟，结构逻辑也是比较简单，所以稳定性和平顺性方面的表现可以被贴上“优秀”的标签。
在1.4L+CVT的“黄金动力”组合，不仅能爆发出充沛的动力，还实现了低油耗。官方公布的百公里综合油耗为4.9L，比现款油耗低17%。新一代悦纳提供舒适、运动、智能三种驾驶模式，我们在成都中国石油仁和加油站到恒源三岔湖加油站路段共计55公里，进行了短途的节油赛。开启了舒适模式，最终跑出了2.7L的油耗表现，而最优秀的成绩是2.19L，确实是非常优秀的油耗表现。
写在最后
成都的24小时，在新一代悦纳的陪伴下逐渐进入尾声。回味起这一天的成都自驾之旅，新一代悦纳带给我的感受是一款有个性，有态度，经济却又不失动力的小型家轿产品，作为时尚弄潮儿的90后，出行有它的陪伴，有范的同时将会多一份安心，少一分担心。
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