說起“三菱”二字，想必大家都不會陌生，作為造車歷史超過百年的大企業，在日本可以稱得上是始祖級角色。而且在中國，三菱也算是最早進入中國的外資汽車公司，並且在跨世紀時，其在華銷量達到了巔峰。只是自此以後，三菱在華的市場地位便風光不再。
但是喜歡越野的人，不會不知道三菱帕傑羅這款車的存在。作為性價比進口優秀越野車的代表，山貓帕傑羅是一種越野狂熱粉的心頭好。只是帕傑羅這幾年設計，配置都在吃老本，銷量才被豐田拉開。看著豐田，本田，日產汽車銷量有增無減，三菱也加快了研發新車的腳步，近日，三菱發佈了一款新車——帕傑羅運動版。
三菱帕傑羅運動版在海外被稱為Montero Sport或Shogun Sport，自2015年8月以來已經推出了第三代車型，現在三菱汽車對帕傑羅進行中期改款。目前三菱已經開始在泰國推出新款帕傑羅運動版（Pajero Sport），正在Laem Chabang的工廠生產。
新車在外觀上採用了最新的家族式設計語言，保持原有X造型的同時前臉更具硬派氣息，兩側採用了全新的分體式燈造型犀利且狹長，與進氣格柵相連接，下方兩側的霧燈採用豎向排列，並且尺寸更大。另外大量鍍鉻裝飾提升了車頭的精緻感，讓人有一種過目不忘的感覺，非常具有辨識度。整體來看，2020款帕傑羅Sport的前臉看起來更具侵略性。
車身側面造型比較簡潔，但是肌肉感依舊很強，看上去十分高大魁梧，前後兩端的腰線為分體式設計，有效了拉伸了車身側面的長度，大尺寸的輪拱加上多輔式鋁合金輪轂的設計，塑造出了不錯的運動感。
新車尾部設計比較具有層次感，豎向斧頭狀尾燈組樣式和沃爾沃的有點相似之處。尾部中間並裝飾了橫向式銀色鍍鉻飾條，以及在車牌下方和保險槓包圍，設計了相應的筋條，呈現出了一定層次感，下包圍和車頭前臉採用一樣的佈局，起到了前後呼應的視覺效果。
總的來說，這輛小改款帕傑羅Sport的確是帶來了不小的驚喜，三菱家族化的前臉造型以及針對細節的變化，讓小改款三菱帕傑羅Sport的整車形象呈現出另一種難得的科技感和未來感。
內飾方面，新款帕傑羅·勁暢採用了簡潔化的設計，只是整體看上去缺少了一些時尚感，不過增加了8英寸的數字儀表盤，以及一個同樣大小的全新中控觸摸大屏，也跟上了主流的需求，車內還使用了更多的軟性材料包裹，整體的檔次感提升的比較明顯。另外換擋臺採用了鋼琴烤漆樣式的材質覆蓋，就連換擋桿也以皮質包裹個銀色鍍鉻飾條裝飾，顯得高級感十足。
根據三菱所介紹的，新車車載主機上安裝了智能手機無線影音系統。而重要的是，這個系統搭載的是三菱最新研發的“易讀”8.0寸可觸摸操作界面。其通過與全數字儀表盤的配合使用，極大地提高了這款中型SUV的現代化多媒體水平。在安全配置上新增了，車道輔助和後方交通報警系統，其中帕傑羅Sport配備了7座佈局，保證越野的同時，也堅固了一定的實用性。
動力上，新車將搭載2.4升MIVEC渦輪增壓柴油發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩430牛·米，傳動方面，匹配8速自動變速箱，並配備有三菱看家的Super-Select 4WD-II第二代超選四驅系統。在越野能力上，完全可以稱得上王牌。
它在泰國的價格約合26萬-30萬，在澳洲的價格是46490澳元。新車目前沒有國產的消息，以後或許以進口的方式在國內上市，其實國內缺少這種兩者兼顧的SUV，即能越野，也能家用，價格也比較適中。如果三菱能將帕傑羅Sport導入國內生產，不但降低的價格，而且在30萬級別的SUV中也會鶴立雞群。
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