飛象網訊（馬秋月/文）近日，開放無線網絡測試與集成中心（OTIC）宣佈成立，此次成立OTIC是為了在O-RAN制定規範的同時，同步推動O-RAN產品的測試和成熟，這也預示著O-RAN在商用落地的歷程上又前進了一步。
然而，圍繞O-RAN的行業變革依舊是一條很長的路。
選擇：O-RAN的出現
運營商剛剛經歷了漫長的4G投資，隨著5G在我國商用，又面臨比4G還要多的巨大投資。
無線網絡建設一直是運營商網絡綜合成本（TCO）的最主要部分，大致佔比在60%～70%。因此，運營商迫切需要通過一些革新來減少無線網絡的TCO投入。
於是2018年6月，O-RAN聯盟正式成立，它由中國移動、美國AT&T、德國電信、日本NTT DOCOMO、法國Orange等12家運營商聯合發起。據悉，O-RAN聯盟在現有的C-RAN聯盟的工作成果及目標上進行擴展，推動無線接入網向更開放及更智能的方向演進。
說起O-RAN，那就要從基站說起。
RAN就是基站，它由天線、RRU（射頻拉遠單元）和BBU（基帶處理單元）三部分組成的。其中，RRU用來發射和接受信號，BBU用來處理信令消息。
而從3G開始，運營商和業內就在不斷的革新基站的建設方案。由於1G和2G時代，BBU、RRU和供電單元等設備是放在一起的，到了3G時代提出了分佈式基站，即BBU和RRU分離，也就是D-RAN（分佈式無線接入網）。
但這仍舊不夠，運營商的運維成本還是很高，C-RAN應運而生（集中化無線接入）。
雖然還是BBU和RRU分離，但RRU無限接近於天線，這樣大大減少了通過饋線（天線與RRU的連接）的衰減，同時BBU遷移並集中於CO（中心機房），形成BBU基帶池，這樣CO與RRU通過前傳網絡連接，大大節省了成本。
到了4G甚至5G時代，O-RAN在C-RAN和D-RAN基礎上發展起來的，並且勢頭漸猛。
據瞭解，據瞭解，O-RAN提出網絡智能化、接口開放化、硬件通用化和軟件開源化。在這其中，硬件白盒化是最為重要的工作內容之一，也是無線網“開放性”概念的一個重要組成部分，相當於原來黑盒子的硬件，現在全部轉變成為通用標準化產品，其中的軟件代碼也變為開源。
也就是說，運營商期望通過硬件的白盒化進一步降低綜合成本，並構建智能無線網絡的基礎。
主導：運營商擁抱O-RAN
如今O-RAN已經逐步成為全球運營商的共識。O-RAN聯盟目前已經有22家運營商、108家產業公司加入；還成立了OSC開源社區，有12個開源項目；正式對外發布了18本規範和3套白盒參考設計，在2019年三大通信展（MWC/MWCS/MWCA）上做了16個原型展示。
今年4月，O-RAN聯盟和Linux基金會聯合宣佈成立O-RAN開源社區，這是O-RAN從開放走向開源的一大步。
AT&T也承諾在2020年將75%的核心網絡功能虛擬化，2018年已經完成65%，未來幾年僅標準化路由器就計劃部署6萬臺。
另外，在這次“開放無線網絡測試與集成中心（OTIC）成立大會”上，O-RAN TSC主席易芝玲介紹：預計O-RAN白盒小站設備預期年底具備商用能力，可分批規劃開展實驗室測試與外出實驗。其中，雲化方案聚焦園區專網場景、非雲化方案聚焦室內低成本組網。
暗流：“黑白盒”背後的行業博弈
任何事物都是一分為二的。
如果運營商選擇白盒，對於傳統設備廠商來說，他們將面臨重大變革，其市場或會減少；而對於一些互聯網企業、軟件廠商、IT廠商來說，在5G時代就是一次新機會。
因此，黑白盒之間的博弈就顯得很微妙。
O-RAN的網絡智能化、接口開放化、硬件白盒化和軟件開源化理念，給中小企業帶來全新的發展機會。例如，與傳統固化的網絡系統設備市場格局不同，O-RAN在小基站領域已經形成了包括傳統形態集成商、雲化形態集成商、硬件子系統供應商、軟件子系統供應商和關鍵器件廠商等在內的新市場格局。
目前，華為就沒有加入O-RAN聯盟。
此前，華為無線產品線首席營銷官周躍峰在接受媒體採訪時表示：“華為公司自己的研究表明，白盒與傳統的無線設備之間存在巨大的性能差異。”據悉，華為在研究4G基站使用搭載英特爾CPU的白盒硬件的表現，發現其功耗要高出10倍。
儘管O-RAN聯盟開發的規範理論上允許來自華為等供應商的基帶設備與白盒基站一起進行使用。而華為更傾向另一種垂直集成解決方案，這種方案中的組件之間接口可以根據其架構進行優化。
O-RAN商用落地的路上暗流湧動，“黑白盒”背後行業間的博弈仍在進行。
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