昨天小編從貴安新天地貼吧看到一位＠蒙始生 的中介朋友發表的個人看法：
“今年跟開發商打交道特別多，福州大大小小的盤也走了100多個。說實在的，如果首付只有20上下，買房是想立即住進去且未來三五年都會安定下來，貴安一定是最好的選擇。在這一點上，同價位的比如江山大名城啊，包括今年很火的琅岐，都不如貴安。
但是，如果並不需要住進去，是因為有閒錢要投資或者是未來三五年才需要用房子。就不一定要考慮貴安，有很多地方的價值遠大於貴安。比如桂湖，請吐槽的朋友認真去桂湖逛逛，用發展的眼光來看桂湖，作為北二第一站，一旦北二通車，他一定是最大受益者。大家都鼓吹貴安到五四北十分鐘，那在這個邏輯上，顯而易見地未來桂湖到五四北只要五分鐘（我們倒推過來，從桂湖收費站全程120碼開到貴泉苑也要接近5分鐘，10-5=5）。目前桂湖比較有性價比的盤是碧桂園正榮的悅玲瓏（可能又有朋友要吐槽碧桂園或者正榮，但是無論他們多菜，總比我們現在的物業和開發商好且強）。80平三房兩衛，89平四房兩衛，全社區洋房7-9層高，精裝均價在1.2萬左右（低樓層比如1-2樓在1.1以內，總高才9,1-2樓並不影響採光）。”
………………
小蒙的觀點當然是專業且觀察的細緻入微。但我要提三點看法，願同＠蒙始生 商榷
01 貴安的腹地比桂湖大
這意謂著貴安將來可容納的人口比桂湖多，人多則產業生，天天往福州跑，不如自有產業在谷地裡，將全家人的出行成本減到最小，才能真正增加生活的幸福指數。我在《四環路通車了，北二通道復工了，貴安的機會來了？》中第三節“選擇衛星城，生活品質高”已經有此一議，不必贅述。
藍色的是桂湖盆地，紅色的是貴安盆地
02 貴安是連江縣的橋頭堡
桂湖是福州北宦溪之上的小盆地，於福州而言是塊邊角料，學校、公交也是應業主需要開通的。反觀貴安，它是連江的橋頭堡，為了發展當地的旅遊產業，連江還設置了“貴安溫泉旅遊區管理委員會”來統一這個盆地的規劃、配套。
從歷史的角度上看，橋頭堡位置的地區因為溝通兩地而得到長足的發展，比如長期作為中國溝通世界的橋頭堡——香港。地理大發現之前，作為歐亞大陸的接匯點——君士坦丁堡。這些地方在特定的時期內都得到了長足的發展。
隨著繞城高速公路打通了福州與北方鄰縣之間的屏障，福州到連江、福州到羅源、福州到寧德的陸路交通都要經過貴安，連江將貴安定位為“福州的後花園”、旅遊渡假區是很明智的，將來隨著投奔貴安人才的注入、北二通道的貫通，貴安還會擁有軟件園、物流園，足球小鎮，科技產業園區。
一言以蔽之，桂湖對福州是可有可無的，而貴安卻是連江縣的唯一。參看下圖，我們可以看出，就連上街對於閩侯來說都不是唯一，因為它們還有南嶼、南通、祥謙與市區接壤，但對於連江來說，那是他們吸引市區人、錢、物來提高GDP的唯一稻草。不要跟我提琯頭，它的位置跟貴安相比差太多了。
我們再從上面的地圖來看，閩侯進城有四個方向，連江進城只能靠兩個方向，而貴安直指市區的核心區——鼓樓區，這一點上只有荊溪與上街可以與它媲美，前兩者房價已經過兩萬，而後者僅八千，這便是貴安在房地產低氣壓的今天仍然託底不降的底氣！
03 “這裡還是福州市”含金量不高
桂湖業主比貴安業主多了一層身份，他們是福州戶口。福州戶口能帶來什麼？
- 能在三環內騎電動車麼？三年後電動車不是都要限行、禁行麼？
- 能享受市區的醫療服務麼？說實在，兩地的醫療服務都是白地。小病看門診，大病跑福州，是難改的格局。
- 高中能考市區“老八所”麼？但我去年就分析過了（參看中考前要不要“移民”，哪個區縣升學率更高？），隨著長樂改區，長樂70萬人口嫁入福州，他們的子弟與原來五區的孩子爭搶“老九所”，呈現的是一種“僧多粥少”的局面，而連江58萬人口卻至少享有兩所堪比“老八所”的重點中學——連江一中、連江黃如論中學。對比閩侯目前僅有一所一級達標校，連江縣以擁有兩所一級達標校取得不小的領先位置。
要論比福州近，上班可以節省5分鐘的路，桂湖確有這一優勢，但恕我直言，優勢不大。
以上言論很大部分是因為小編是貴安業主，愛屋及烏的言論，如果其中的文字讓您感覺不快，還請原諒！貴安與桂湖是栓在北二通道上的兩隻螞蚱，本來就該同聲共氣，小編無意挑動貴安、桂湖兩地業主的神經，只是希望廣開言論，以增加大家的認識，而這樣的交流，同樣會惠及所有猶豫在兩地的剛需分子。所有如果您有不同的見解，歡迎在下面留言，或者點擊【閱讀更多】來貴安讀書會貼吧直接跟我交流！
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