哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面啦，我是檢車家最“重量”級的檢測師GTwang，別看我外表高大，但內在心細如針。我既是一個有著多年汽車維修經驗的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。
7分35秒90！幾個月前，德國專業賽車手Christian Gebhardt駕駛寶馬M5雷霆版在紐北賽道創造了新紀錄。做為一款自重近兩噸的四門性能車，7分35秒90的成績已經超越了自家的寶馬M4 GTS在2016年創造的成績。目前，紐北賽道四門性能車圈速最快的為AMG GT 63 S四門跑車，成績為7分25秒41。
寶馬M5曾被譽為是世界上最好的性能房車之一，典型的“西裝暴徒”，這款車不僅有卓越操控性能，同時也兼顧了日常乘坐舒適性，M5在外觀上與普通5系只有一些細微區別，列如：高性能扁平胎、M系列多活塞卡鉗、碳纖維前中網等。有的強者喜於形式，有的強者修煉內在，而這臺M5就是後者。
今天受一位寶馬的鐵桿粉絲委託，檢測一臺2012款的寶馬M5，粉絲對於淘來的這輛二手寶馬M5車況並不是很瞭解，所以找到我們進行檢測，首先來看看這輛車的基本信息：
發動機排量：4.4T
車型年款：2012款 M5
出廠日期：2011.11
登記日期：2012.9
表顯里程：35789KM
新車指導價：185.8萬
賣家報價：42萬
檢測地點：河北 石家莊
下面就來看看這輛“西裝暴徒”的車況怎麼樣。
首先是車輛的外觀檢測，從遠處看去，這輛車外觀沒有明顯的劃痕、凹陷和色差等瑕疵，但仔細觀察可以看到前後保險槓有一些細小剮蹭，邊緣處有重新做漆的痕跡，縫隙中有明顯的拋光打蠟的痕跡。
輪轂上有輕微剮蹭的劃痕，輪胎生產日期為2016年，輪胎表面無破損、鼓包等情況。
由於這輛車不久前有過拋光打蠟的情況，所以漆面數值要比正常數值高一些，但是基本都在正常範圍內，沒有達到噴漆的厚度。全車檢測只發現後備箱蓋有噴漆的情況。
這輛車的A柱、門檻等主要結構件無鈑金、變形等情況，車門的限位器和固定螺絲都沒有拆卸的情況。
車輛的外觀檢測完成了，全車除後備箱蓋和前後保險槓噴漆外，未發現其它的異常情況，基本可以排除這輛車有重大碰撞事故的嫌疑。
接下來是機艙內的檢測，先來看一下這款車的“大心臟”：這款發動機代號為S63B44，4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力560Ps，最大扭矩680N.m，配備DCT雙離合7速變速箱，0到100公里加速為4.4秒，電子限速最高250KM/h，這輛車發動機上部並未發現有拆卸漏油的情況。
進氣管道、節氣門和大燈固定螺絲有拆卸痕跡，做為一款性能車，拆卸節氣門等部件做深度保養很正常，這輛車未發現其它異常情況。
機油加註口油泥較多，機油呈深黑色粘稠狀態，說明這輛車機油已經長時間未進行更換。剎車油和防凍液都有輕微變質情況，液位偏低，電瓶電量正常，後期需要及時保養。
機艙內檢測完成，大燈和發動機的進氣管道都拆卸痕跡，機油變質嚴重，其它未發現有異常情況。
這款M5是一輛4門5座跑車，整體的乘坐空間還是比較寬敞的。內飾方面與普通5系也沒有太大的區別，只有M系列的檔把、車主改裝的碳纖維方向盤和包裹性更強的運動座椅才能感覺到這輛車的戰鬥氣息。
這輛車內飾磨損情況很輕微，符合表顯里程35789KM的磨損情況。各項功能按鍵測試都能正常使用，檢測發現後排出風口葉片有損壞情況，後期維修更換成本不高。
空調系統運轉正常，但是製冷效果不足，溫度計顯示為11.3℃，推測可能是製冷劑有正常的損耗，後期保養添加即可。
安全帶生產日期在車輛出廠日期之前，固定螺絲無拆卸痕跡，安全帶表面無水漬黴斑等情況。座椅螺絲無拆卸痕跡，滑軌內無鏽蝕泥沙。保險盒無更換痕跡，內部無泥沙燒蝕等情況。
車輛內飾檢測完成，空調製冷效果不足，後排出風口葉片損壞，其它的無發現異常情況，綜上所述，基本可以排除這輛車的泡水、局部火燒和調錶的嫌疑。
車輛靜態情況檢測完成，下面進行路試環節（考慮到安全性，路試不允許拍照）。
這輛車在城市道路中行駛並沒有想象中那麼難以操控，反而有著普通5系的乘坐舒適感，但是懸掛比較硬，對細小顛簸的過濾比較少。到了開闊路面，深踩油門，變速箱積極降檔，此時這臺“西裝暴徒”不再低調，推背感十足，高速過彎懸掛的支撐性很強，剎車反應靈敏。整個路試環節中這輛車沒有發現跑偏、不回位和底盤異響等情況。
路試結束後，對這輛車進行OBD電腦檢測，讀取發現只有一些臨時性故障碼，清除即可。對變速箱進行里程讀取，結果顯示35905KM，與表顯里程差距不大，也更加確定了這輛車無調錶的情況。
來到附近合作的修理廠，將車輛舉升起來。可以看到這輛車底盤整體很規整，無明顯的託底痕跡。
懸掛無拆卸、變形和漏油等情況，排氣有改裝，導致底盤橫向加強件有拆卸情況。
檢測發現發動機油底殼無明顯的滲漏油以及變形等情況，但變速箱油底殼漏油嚴重，後期需要及時維修。
後橋油封有滲油的情況，並不是很嚴重的問題。寶馬M5的加速能力和極限過彎能力必不可少的部件之一就是“主動式M差速鎖”,電動控制的後橋主動式差速鎖可在150毫秒內，實現兩側後輪0-100%的按需鎖止,在進行激烈駕駛的同時又能避免動力的失控。
底盤檢測完成，變速箱油底殼漏油嚴重，後橋油封滲油，排氣改裝，其它無異常情況。
至此，這輛車的全部檢測會完成了，總結一下車況：
外觀檢測：前後保險槓和後備箱蓋噴漆，車身多處有輕微剮蹭；
機艙檢測：大燈、節氣門和進氣管道有拆卸痕跡，機油嚴重變質，需要及時更換；
內飾檢測：空調製冷效果不足，後排出風口葉片損壞；
路試檢測：未發現異常情況；
底盤檢測：變速箱油底殼漏油嚴重，後橋油封滲油，排氣改裝。
整體來看，這輛車的車況還是挺不錯的。
將檢測報告整理好交到這位粉絲手裡，粉絲對於這輛車的車況十分滿意，並表示有一點漏油的情況都可以接受。經過與賣家的溝通後，最終以41萬成交。
這款車型屬於性能車，本身的受眾群體比較小，加上進口車型後期的維護保養成本比較高，導致這款車的保值率比較慘淡，二手車市場上基本的售價大概在40萬左右。但是本次檢測的車型稀有，車輛行駛里程數較低，外觀內飾保養好，無重大碰撞事故、火燒、水泡等問題，這輛車的售價要高於平均的市場價格也是可以理解的。
好了，各位粉絲，今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的一名檢測技師GTwang，如果您有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題需要諮詢，請搜索微信公眾號“檢車家”，我們會全力幫您解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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