作為車輛唯一與地面接觸的部件， 輪胎在車輛制動、加速、轉向時都發揮重要作用。而胎壓就等同於輪胎裡面的血壓，胎壓高低關鍵著行車安全。那麼如何實時掌握胎壓的情況呢？一項新規將在2020年正式實施！
2020年：強制安裝胎壓監測
2016年，《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》（GB26149）強制性國家標準送審稿通過了工業和信息化部審查。其中規定：2019年1月1日起M1類車型必須強制安裝胎壓檢測器，2020年的1月1日，所有車輛將強制安裝胎壓監測器。
此前，胎壓監測一般是在中高配車型中才會配置，而強制安裝的標準實施，代表著車輛出廠時就已經統一自帶胎壓監測，將有利於保障車主行車安全。
這個好消息一出，車主們紛紛點贊，畢竟除了省下自己加裝要花的幾百塊，還讓開車更安心。
新車肯定會安裝，因此姑且不論，對於此前沒有強制安裝的舊車，應該怎麼辦呢？下面小優給大家說道說道！
01、沒有胎壓監測的舊車，上路會不會被罰？
目前來說，只對2019年以後的M1新車有強制安裝要求，此前的舊車沒安裝的並沒有明確處罰規定。但小優建議，為了安全起見，可以考慮花錢裝一個，實在不想安裝的，也要定期關注輪胎情況，注意保養。
02、沒有胎壓監測，是否會影響年審？
首先，2019年後的M1新車，以及2020年後全部新車是強制安裝胎壓監測的，否則上路不合法，因此也就無需擔心年審問題。而舊車目前尚無要求加裝才能過年檢，因此大家無需太過擔心。
03、安裝胎壓監測，選外置還是內置？
這裡就有取捨的問題了，給大家列下二者的優缺點，大家可根據自己需求選擇：
外置：優點是安裝簡易可自主安裝，省錢。缺點是因為外置容易被盜，且因為外置容易突出輪胎部分，易磨損。
內置：優點是安裝後一勞永逸，壽命較長，不易被盜。缺點是安裝複雜，成本較高。
為了行車安全，不少安全配置逐漸在車輛上市前被國家相關部門要求強制配置。
反光背心、行駛記錄儀等也成強制配置
反光背心：2018年1月1日開始實施的《機動車運行安全技術條件》（GB 7258-2017）規定，車輛必須配置一件反光背心。
反光背心在夜晚有較強的警示作用，交警、環衛工人一般都會穿有反光背心用於提醒車輛。而給車輛配置反光背心，則是能在夜間發生事故時，讓人看起來更醒目，作用類似三角架警示牌。雖然可能不太好看，但安全啊！
行駛記錄儀：重點車輛強制安裝，不安裝的，個人罰500元，企業則最高罰8000元。
行駛記錄儀的強制安裝，目前是針對重點車輛，即符合下麵條件的都必須安裝：
- 載客汽車（公路客運或旅遊客運）
- 危化品運輸車
- 校車
- 建設施工單位散裝物料車
- 半掛牽引車以及 重型載貨汽車（最大允許總質量大於等於 12000kg 的載貨汽車）
相關法律：
根據《廣東省道路交通安全條例》第六十條
行為人有下列情形之一的，處500元罰款並責令改正：
（五）未按照規定安裝、使用衛星定位汽車行駛記錄儀的；
（六）擅自更改、刪除或者偽造衛星定位汽車行駛記錄儀信息資料的。
另外，如果是企業所屬營運車輛，不按規定安裝行駛記錄儀的最高可罰8000元，並且會被納入徵信！
這裡要跟大家科普一下，行駛記錄儀和行車記錄儀之間是有區別的：
當然也有網友認為，行車記錄儀作為事故中非常重要的採證設備，也希望車輛出廠後能夠被強制安裝，這樣一來車主的權益可以得到更大的保障。
最後，邀請大家留言說說，哪些配置是各位認為需要強制安裝的呢？目前又有哪些配置是你認為很雞肋的呢？
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