奔馳G500 4x4² 黑/黑
配置：離地距離450mm，涉水能力1米，輪胎間距1.744mm，3種驅動模式，22寸輪轂，碳纖維外觀，每個輪胎帶有兩個減震器及兩個懸架彈簧單天窗，22輪，紅卡鉗，雙減震，氙燈LED日照燈，多輪廓電動包裹座椅，翻毛皮內飾，（翻毛皮雙色座椅，翻毛皮方向盤，翻毛皮門板，翻毛皮內頂），前排座椅通風加熱，二排座椅通風加熱，哈曼音響（14個揚聲器），三把差速鎖，中控碳纖維裝飾，底盤舒適度調節，腳踏，前電眼，倒影，導航，多功能方向盤（藍牙，換檔拔片）。
提到奔馳大G，人們的第一印象就是：兼具豪華與運動的硬派越野車。作為奔馳家族除AMG之外的另一位性能怪獸，奔馳G級在越野迷心中一直都處於超然的地位，特別是它的4×4方版本。
在蘭博基尼的Urus量產之前，恐怕都不會有任何一款原廠SUV的回頭率，能超過奔馳G500 4X4二次方。
主要是六大項：加寬加高的車身、22寸超大輪、Designo內飾、碳纖維套件、雙避震系統，以及源自奔馳G63 6X6皮卡的門式車橋。
G63 6X6皮卡，是奔馳品牌有史以來最強悍的越野怪獸，6輪驅動，5把差速鎖，加上來自“越野之王”烏尼莫克的門式車橋，可以說所向披靡。
先看外觀整體，G500 4x4²的最大特點，就是高，比G63高了將近30公分，總高2.25米，而中國的地庫停車位，一般是限高2.2米，所以，它基本都停不進去。
加高了之後，為了避免側翻，G500 4X4把輪距也增加了30公分，導致車身寬達2米1，比G63寬了20多公分。在超寬輪距的加持下，G500 4X4的側傾穩定角達到了30度，比G63還高兩度。
奔馳G級一直都是越野車界的領軍者，而這款有著更高底盤與更強越野性能的 4×4方版本則更是王者級的存在，如果，你是一個存粹的越野迷，想真正的來一場說走就走的越野之旅，那這款奔馳G500 4×4一定是你的最佳伴侶。
絕大多數人都無法否認梅賽德斯 - 奔馳G500 4×4這一輛車是豪華越野車中的頂級選項，理由很充分：它看起來很棒，驅動力很強，功率很大，基本上可以可以到達地球上的任何地方。
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