據最新消息得知，歐盟議會和歐盟成員國就新汽車安全條例達成了協議。協議規定自2022年起，在歐盟銷售的新車必須配置多款安全功能，包括可探查司機疲勞、提醒預警的警報系統、酒精探測器，以及如飛機黑匣子的事故數據儲存器。作為世界前列的歐盟國家對於汽車的安全如此重視，這可以說是消費者的一種福利，同時說明社會在進步。
如今人們生活水平不斷提高，生活質量越來越好，對於安全這件事情當然是必不可少的，而汽車作為消費者日常當中經常出現的交通單品，安全自然也是不可忽略的，要說汽車安全這一方面哪款車做的比較好，我們就不得不探討一下德系三強BBA了（奔馳、寶馬、奧迪），BBA是很大消費者心目中的理想之一。
自全新一代奧迪A6L上市以後就收穫一大波消費者的歡心，特別是一些90後的小夥伴們對奧迪A6L情有獨鍾，甚至有人表示這就是專門90後打造的豪華車型。奧迪A6L在外形上不僅有氣質就連設計的主要方向都是主打“年輕”，這也難怪年輕人會喜歡，而與奧迪A6L同級媲美的車型有寶馬5系和奔馳E級，在價格上三者相差不大，都在40萬左右。
雖說是同級車型，但是寶馬5系和奔馳E級就沒有奧迪A6L更深入人心，首先從外觀上來說奧迪A6L更符合當代人的審美，不僅給人一種很高級的感覺就連配置也是質量超群，在外形上寶馬5系前臉層次感比較強，而奔馳E級保持了家族式風格，車身線條很流暢有一種低調奢華的感覺，但相對於現代車型外觀來說就顯得有點“老氣”了，畢竟現在人買車外觀也是決定因素之一，尤其是一些消費者想要用車來裝飾門面的那外觀就更為重要了。
但買車是一件“大事”消費者也不可能僅僅因為外形好看就花幾十萬元去買一輛車，所以說到底還是要看動力、配置以及內飾，在內飾上奧迪A6L採用觸控反饋的觸摸屏和感應按鈕替代傳統的實體鍵，科技感十足。在這一點上寶馬5系和奔馳E級就有點“差強人意”，但寶馬5系標配有方向盤記憶和中控彩色觸屏液晶屏，給人一種很強烈的科技感。
在動力上寶馬5系和奧迪A6L都搭載2.0T發動機，但奧迪A6L帶有Quattro四驅系統。在傳統動力方面匹配大眾自主研發的7速DSG雙離合變速箱，這讓變速箱和發動機的匹配相互融合，DSG堵車時走走停停的頓挫感被大幅度降低，提升駕駛員的舒適感，而奔馳E級提供1.5T的發動機這一點是無法做到的。
三款車型不管是在外觀上還在動力上貌似奧迪A6L更勝一籌，這也難怪奧迪A6L新上市就能獲得如此讓人驕傲的成績，據奧迪官網統計奧迪A6L11月份銷量高達到了1.65萬輛，同比增長13.6%，做到同級獨有，同級優先。
說到最後筆者覺得三款車型同樣作為中國C級豪華轎車，奧迪A6L在市場當中表現較為出色，相對於消費者來說這是一個不錯的選擇而且價格相對於寶馬5系和奔馳E級來說奧迪A6L更為優惠。
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