中保研算是目前國內最權威的碰撞測試機構之一，目前陸陸續續有數十款熱門車型都參加過中保研的檢驗，這其中如果按照車系劃分，表現最好的會是誰？是消費者青睞的德系嗎，今天我們就根據中保研測試車型彙總來看看，最安全的車系到底是誰。
圖注：中保研測試車輛結果彙總，前10裡日系車佔據一半
按照排名先後，分別為奕澤、雷凌、寶馬325Li、沃爾沃XC60、亞洲龍、凱美瑞、領克01、天籟、比亞迪唐、WEY VV5、福克斯、凱迪拉克XT4、雅閣、奔馳C200、科魯澤、眾泰T600、科雷傲、廣汽傳祺GS7、歐藍德、哈弗F5、星越、寶馬318i、西瑪、昂科威、邁騰、凌派、菲斯塔、領動、科迪亞克、思域、艾瑞澤5、瑞風S3、紳寶D50、途觀L、起亞智跑、風神AX7、帕薩特、奔騰T77、別克GL8、比亞迪宋MAX、寶駿510。
目前公佈結果的共計41款車型，其中德系7款，日系共有10款，國產車14款，韓系車3款，美系車5款，法系車1款，沃爾沃1款。
從排名來看，日系車的表現有些出乎意料，排名非常靠前，5款日系車還得到了全優評級，要知道整個榜單中，得到全優評級的也不過只有8款，日系車能夠佔據5席名額。而且十款車型中，除了5款全優評級的產品，只有思域車型側面碰撞得到了“較差”的評價，凌派在正面偏置和側面得到兩個“一般”評價，西瑪正面偏置碰撞表現一般，其餘車型的評級都在優秀和良好之中。這個佔比和整體表現還是很顛覆傳統印象的，看上去現在的日系車並沒有那麼脆弱。
而同樣出乎意料的，還有安全性備受好評的德系車，實際排名和表現遠沒有想象中的出色，共計7款車型，其中只有寶馬325Li一款車型拿到了5項全優評級，奔馳C200只有三項優秀，三個良好。而大眾車型排名都比較考下，邁騰正面偏置評級“一般”，科迪亞克側面碰撞表現“較差”，途觀L和帕薩特正面偏置都拿到了“較差”的評級，其中帕薩特側面碰撞表現也一般。整體表現和排名都比較靠下，的確是出乎不少人意料。
畢竟說起安全性高，多數消費者首先想到的都是大眾，大眾在國內車市銷量一哥的寶座，很大程度上也有“安全性高”的加分，沒曾想在實際測試中的表現有些差強人意。從碰撞視頻看，中保研的碰撞測試結果可信度極高。
而國產車是中保研測試的重中之重，共有14款車型上榜，從排名先後來看，領克和WEY等國產高端車型測試表現比較出色，而寶駿510等產品以及宋MAX這類MPV車型，整體評級並不高，前者是受成本限制，很多主被動安全配置都沒實現搭載，對乘客保護有限在情理之中，後者是車型產品結構問題，正面偏置和側面測試表現不夠出色。
但是領克等高端車型能夠斬獲5項全優評級也是對國產車現如今造車實力的認可，安全性表現並不輸給合資車型。不過這排名還是要比較下，像是艾瑞澤5、瑞風S3還有紳寶D50以及風神AX7、奔騰T77、比亞迪宋MAX、寶駿510都有一項或多項拿到了較差評價，整體排名和表現還有進步的空間。
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