如今SUV大行其道，儘管我們習慣把個頭大、底盤高、通性性好、空間寬敞的這些車型統稱為SUV，但實際上，我們所說的大多數是城市SUV，也就是由轎車底盤升級加高而來的SUV車型，這些城市SUV與轎車基本一樣，絕大多數都是前置前驅類型，少數的四驅也多是採用比較智（傻）能（瓜）式的適時四驅，這種四驅多為耦合式，大多數並不能鎖止。而那些底盤有大梁、採用分時四驅或全時四驅的SUV，我們更習慣稱之越野車或硬派越野車，典型的代表如普拉多、途樂、奔馳大G、牧馬人，以及國產的哈弗H9等。
題主所提到的馭勝S350也屬於“越野車”一族，而就前兩天（1月21日），馭勝S350推出了全面符合國六排放的改款車型，搭載兩臺2.0T發動機，分為汽油版和柴油版，售價區間為15.98-20.18萬元。其中兩款手動擋入門版車型售價分別為，手動四驅汽油舒適版15.98萬元，手動四驅柴油舒適版16.78萬元。為何單獨拿出這兩款車進行說明，一是這兩款車都是手動四驅，二是這兩款車四驅形式為分時四驅。而其他幾款配備自動擋的四驅車型四驅形式均為適時四驅，不過，相比城市SUV更進一步的是配備了後橋差速鎖，具有鎖止功能。
也就是說，從車佈局來講，馭勝S350所主打的應該是配備了適時四驅的自動擋車型，而不是兩款配備分時四驅的入門版手動擋車型。這兩款車型的售價雖然是在18萬以內，但是，馭勝S350中配版的自動四驅汽油舒適版（17.48萬元）與自動四驅柴油舒適版（18.28萬元）同樣也在18萬元上下，綜合配置等方面情況，這兩款車型才是馭勝S350上市後的主銷車型。
回到題主的第二個問題，18萬元以內配備分時四驅的硬派越野車儘管不多，但並不是沒有，而且，在品牌、口碑、銷量等方面比馭勝S350更出色的也大有人在，接下來，我們就來進行一番盤點，需要說明的是，相比城市SUV，這類硬派越野車在平時的確是比較少見，而且大多數銷量也都無法與城市SUV相提並論，但這並不影響一部分人對他們的喜愛，尤其是越野愛好者們，在他位的心目中，有不少的越野車值得一提。不過，篇幅所限，我僅將這些車型的名稱進行一些羅列，部分進行簡單說明。
比如，進口鈴木吉姆尼，以普通人的眼光來看，這款車儘管一無是處，但是這在越野愛好者眼中卻是不老女神。還有國產品牌當中的北京BJ40、哈弗H5、陸風X8、福田薩瓦納等，但這當中，除了BJ40能滿足國六排放外，包括哈弗H5、陸風X8、福田薩瓦納都只能滿足國五排放。另外，諸如五十鈴mu-X牧遊俠、日產途達，儘管也符合條件，但是四驅版的車型售價都在20萬以上了，也不在題主所提到的預算範疇。
（運營人員：凌蕭風）
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