火花777
汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。
但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，去修理厂或4s店检测，也可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。
点叔谈车
根据你所提出的这种情况，车辆在关闭钥匙后不是空调在工作，而是电扇在工作，像你描述的这种情况，应该是发动机温度过高造成的，所以出现这种情况，首先要检查一下发动机内部的冷却液是否足够，如果足够的话，根据实际情况，这款车型就必须要拆掉保险杠把冷凝器，拆卸下来一部分放到一边，仔细清洗一下，冷凝器和水箱之间加封出的柳絮，也就是说仔细的清洗一下水箱和冷凝器的柳絮，可以改善空调的制冷效果，以及水箱的散热状态，从而，降低减少电子扇的工作状态，希望我的分析解答能够帮助到你。
名车云集
首先说一点那不是空调转呢，那是车前边散热扇转呢。
如果熄火后冷却系统也停止工作，往往造成发动机熄火后温度反而升高，造成损害。所以现在的大部分车设置了自动冷却功能，散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。
汽车白话哥
根据你的描述，应该属于正常现象。
空调压缩机由发动机皮带轮带动，发动机熄火停止运转之后，空调压缩机也会停止工作。所以这时候空调压缩机应该是停止工作状态。那么你说的空调还在工作有两种可能。
第一、你感觉空调鼓风机还在向车内吹风，那么有一个可能就是有些车在关闭空调之后，有一个鼓风机短时延时关闭，主要目的是将空调滤及刚吹空调的湿润空气吹一下，避免车辆停放关闭车窗之后产生异味。
第二、就是你感觉到的不是空调在工作，是散热器在工作。车熄火后水泵不工作，水温会短时变高，散热器会继续保持工作。待温度感应器传递信号达到设定的温度就会停止运转，也就是说直到温度减低在正常现象就会停止了，一般时间不长。
