Jeep這個品牌，我想大家肯定不會陌生，多少人都是通過越野瞭解到Jeep這個品牌的，當年的硬派越野基本都是Jeep品牌，像什麼牧馬人、大切諾基等，深受越野愛好者的喜愛。我小時候的夢想就有擁有一臺Jeep，翻山越嶺，跋山涉水，好不愜意啊！
雖然Jeep越野能力非常強悍，但是也有Jeep賣不出去的車型，它就是自由光，可以說是Jeep旗下最憋屈的硬派越野車，為什麼這麼說呢？一起來看看吧！
當年自由光剛上市的時候，那屬於正兒八經的進口車，當年自由光的定價直接高達50多萬，不誇張的說，這個價格都可以買大切諾基了。而且Jeep當年以為這臺車會火爆全國，還提出了加價提車方案，只不過Jeep自己想多了，自由光這臺車壓根就沒有多少人喜愛。
自由光當年打著同級別最強2.0T車型的旗號確實忽悠了不少消費者，但是後期自由光暴露出來的一系列小毛病，成為了壓倒自由光的最後一根稻草。
而後期自由光為了改變銷量低迷的情況，讓自由光實現了國產，希望可以挽救低迷的銷量，售價從54萬一下降到20多萬，但是依然沒有改變銷量低迷的局面。可以說自由光的發展情形不容樂觀啊！
自由光作為Jeep旗下一款非常有代表性的硬派越野來說，外觀方面還是非常經典的，前臉使用了7孔造型的進氣格柵，看起來非常經典霸氣，眯縫眼式的分體式大燈已經成為自由光的標誌性設計，辨識度極高。這臺車的造型可以說是異常個性，喜歡的人是真的喜歡，不喜歡的人多一眼都不想看，完全是處在兩個極端。這臺車長寬高為4669*1865*1691mm，軸距達到了2707mm，雖然定義為緊湊型SUV，但是這個空間絕對有越級表現，可以說空間優勢非常明顯。絕對是這臺車的加分項。
自由光的內飾說實話設計的非常普通，造型簡單，看起來非常有年代感，缺乏時尚元素。用料方面還算不錯，大量軟質材料的使用，讓車內增添了幾分豪華元素，質感還是不錯的。配置方面十分豐富，全系標配全景天窗、胎壓監測、車道偏離預警、電子手剎、感應式自動雨刷、自動泊車入位等實用配置，該有的都有了，這一點Jeep做得是非常有誠意的。
自由光分為2.0L自吸發動機跟2.0T渦輪增壓發動機兩種動力，2.0L自吸發動機最大功率為148馬力，而2.0T發動機分為高低功兩個版本，最大功率分別為265馬力、234馬力，全系匹配9AT變速箱。高功版的動力可以說是同級別車型當中最強的，這一點可以說是非常有競爭力，不過價格也有點小貴。高配車型支持四驅系統，越野能力可以說是非常強悍，畢竟Jeep的越野性能是大家有目共睹的。
這麼一臺好車入門版的價格已經跌到了15萬，人生的大起大落用在這臺車上也是非常合適，這麼一臺好車大家為什麼不喜歡呢？歡迎大家留言評論！
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