大家好，今天給大家介紹的這款車是Jeep自由光。它在國內Jeep已經成為了越野的代名詞，而自由光則是作為一款中型城市SUV進行發售的。該車在銷量上表現並不出色，1~10月份累計銷量為1.2萬多臺，銷量甚至不如大眾旗下的探嶽1/10，今天介紹的這一款是2019款自由光2.0T兩驅智享版。
外觀方面他延續了家族式的老款設計。分離式的大燈，到現在看來依然是較為前衛的。而經典的7孔使得中網進氣格柵辨識度極高周邊都使用了鍍鉻條進行包圍，樣式較為精美。兩側大燈設計修長頗顯犀利，下方使用了黑色的包圍進行勾勒，突出了整體的運動感。車身側面，整體比例均勻，線條修長。尾部偏向於簡潔大方，下方為用一塊銀色飾品進行裝飾，抬高了離地間隙拍，排氣筒為雙邊單出設計。
內飾方面整體風格簡潔硬朗，中控臺為傳統對稱式設計。在做工和用料方面大面積使用了軟質材料包裹，質感較為出色。搭載的多媒體顯示屏集成的車內多數的實用性功能界面顯示清晰，操作流暢。空調出風口和門把手處都加入了鍍鉻元素提升了整體的檔次感。方向盤為三輻式多功能方向盤握杆飽滿，操控起來較為不錯。
空間方面，駕駛位置視野寬廣，沒有較大的盲區。後排空間腿部距離有一拳多，頭部空間寬裕，整體乘坐舒適性不錯。整車的儲物格設計人性化，隨處可見，放置物品的地方。後備箱開口很大，能容放較多的物品，實用性不錯。座椅包裹性很好，而且填充物軟硬適中，長途駕駛也可以給予車內不錯的行駛舒適性，隔音降噪處理的一般在高速行駛上會有較大的胎噪聲。
動力方面搭載的是一臺2.0t發動機，最大功率234馬力，最大扭矩350牛米。與之相匹配的是9速手自一體變速箱，該車百公里加速是7.98秒，整套動力總成輸出平順，無論是在起步階段還是後段加速，整體表現遊刃有餘。懸架採用的是前後獨立懸掛，路過顛簸路段時，可以很柔和的過濾掉，不會有明顯的輕飄感。
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