“國六”排放標準在汽車行業寒冬之際出臺,怨聲四起為何強推

“國六”排放標準在汽車行業寒冬之際出臺,怨聲四起為何強推

2019年汽車銷量不佳,成為過去二十年首降年份。

就在行業寒冬期,國家推出“國六”排放標準,使企業生存狀況進一步嚴峻。

為何要在此節點強行推出“國六標準”呢?

“國六”排放標準在汽車行業寒冬之際出臺,怨聲四起為何強推

一、什麼是“國六”

國六即“國家第六階段機動車汙染物排放標準”。

是我國借鑑歐洲汽車排放標準而制定,在此之前已經出臺過五個階段標準。

具體時間脈絡如下:

“國六”排放標準在汽車行業寒冬之際出臺,怨聲四起為何強推

二、實施背景

“國六”排放標準在汽車行業寒冬之際出臺,怨聲四起為何強推

一方面是環保壓力,治理汙染,刻不容緩;

一方面是技術壓力,更好賽道,重新起跑。

三、實施內容

“國六”排放標準在汽車行業寒冬之際出臺,怨聲四起為何強推

同“國五”相比,各項指標都有大幅變化。

這為汽車製造商的資金、技術帶來巨大考驗。

四、搶先實施地區


“國六”排放標準在汽車行業寒冬之際出臺,怨聲四起為何強推

部分地區率先響應,提前實施“國六”標準。

“國六”排放標準在汽車行業寒冬之際出臺,怨聲四起為何強推

搶先實施地區分佈圖

率先響應地區一部分為經濟發達地區,另一部分為汙染較嚴重地區。

發達地區在推行新政方面一直是試金石,試點之後再全面普及。

而汙染較嚴重地區也藉此機會,從嚴從速,將治理進行到底。


分享到:


相關文章: