本報長沙訊 2 月 19 日，湖南省高速公路路網運行監測指揮中心發佈《湖南省高速公路春運期間路網運行總結專報》。2020 年春運 40 天（1 月 10 日至 2 月 18 日），全省高速公路出入口總流量為 6571.5 萬輛，日均流量為 164.3 萬輛，受新冠肺炎疫情影響，較去年下降 35.96%, 佔預測總流量的 59.3%。跨境總流量為 1058.03 萬輛，佔春運總流量的 16.1%，較去年下降 37.12%。
春運前期（共 14 天），路網運行態勢與歷年基本一致，流量逐日攀升，路網高位運行，逐步迎來車流返鄉高峰。此階段全省高速公路車流總量為 4034.8 萬輛，佔春運總流量的 62.47%，日均流量 288.2 萬輛，同比增長 6.64%，峰值日出現在 1 月 20 日，峰值流量 361.5 萬輛（2019 年峰值流量 312 萬輛）。
從 1 月 24 日開始，因疫情春節假期延長，小型客車免費通行至 2 月 8 日 24 時（正月十五），沒有出現歷年的車流集中返程高峰。期間高速公路出入口總流量為 1705.7 萬輛，日均 106.6 萬輛，較去年下降 63.31%。跨境總流量為 323.4 萬輛，較去年下降 8.65%。其中湘鄂兩省跨境流量為 40.4 萬輛，較去年下降 80.8%，湘粵兩省流量 70.8 萬輛，較去年下降 68.8%。
春運期間，全省高速公路具有以下幾個特點。南益、懷芷高速通車，加上高速公路省界收費站取消，高速路網更加優化，公眾出行線路更加多元，跨境通行效率大幅度提升，路網運行整體平穩通暢。今年春運比去年提前了 11 天，是近 5 年來最早的春運，前 14 天流量逐日攀升、增幅明顯，由南向北、由東往西的潮汐式特徵明顯。
受疫情影響，從 1 月 24 日（除夕）開始，路網流量呈下滑態勢，春節假期走親訪友、自駕車流較往年大幅減少，路網低位運行。因疫情原因企業復工和學校開學延後，原應在節後出現的返程高峰趨緩，峰值降低、發散。疫情期間，省界通道和省內部分收費站對車輛進行防疫檢查，通行效率低於正常收費模式，其中 1 月 26 日至 2 月 12 日 G55 二廣高速、G4 京港澳高速南下車流因廣東境內檢疫，出現間歇性排隊緩行或擁堵至湖南境內的現象。因疫情原因全省跨境流量大幅下降，較去年下降 37.12%，未出現跨境峰值時間段。
瀟湘晨報記者黎棠 通訊員江鑽
閱讀更多 瀟湘晨報 的文章
