每次說到買車這件事，大家最關注的就是車子的質量了，畢竟車是一個大件，雖說不像房子那樣擁有保值空間，但總歸也得十幾萬甚至幾十萬，所以大部分人對於它其實還是比較謹慎的，尤其是車子的質量。我們知道，要如何評價一款車型好不好，最好的一個方法就是看它投訴多不多，因為投訴往往就代表消費者購買了車型之後在後期對商品所進行的反饋，一旦車子有什麼質量問題，相信在當下這個法制還算比較健全的社會里，很多朋友還是會拿起法律武器來捍衛自己權益的。因此，我覺得一輛車的投訴少就可以間接約等於質量好。
當然，這個東西也只是個大概，畢竟箇中還有很多可以把控不到的細節，也就是變量因素，比方說收集投訴的一方是否足夠權威、再比方說消費者是不是都會將投訴給投到某個特定的機構上來，又或者是不是有惡意投訴。所以總的來說，關於投訴這件事情我覺得自古以來就不太好完全去下定義，我們看的也就是一個大概。今天，帶著這樣的心態，我們就來看看11月投訴最少的5款SUV，其中國產2款入榜，奔馳寶馬也有車型在列，而第1則真沒想到，投訴太少了，下面就來看看吧。
第五名，奔馳GLC
11月投訴量：16起
不得不說，在BBA之中，奔馳的氣場真的不一樣，也許這就是百年品牌所沉澱下來的底蘊吧，雖然它開起來沒有太多讓你頗有感慨的地方，但一切就是那麼自然從容。走量的GLC 260 4MATIC是一款很綜合，每一項特點都不突出的車，開起來也是德系車標準的穩中勁兒，其品牌附加值也是其餘競品所不能比擬的。至於眼睛能看到的地方，GLC的外形柔美，內飾也有著奔馳家族式的豪華氣息，整體來說很多人會被奔馳的這臺GLC所吸引到。而在投訴上，奔馳GLC一個月的投訴也只有16起，一些主要的問題也以發動機冷卻系統故障、轉向系統異響、制動系統異響、銷售服務態度差等為主，總體來說在產品質量這塊上還是做的相當不錯的。
第四名，寶馬X1
11月投訴量：16起
提到寶馬X1，我知道很多人又要吐槽它的三缸機、前驅平臺，但我想說現如今X1賣的多好你們心裡沒點逼數嗎？所以對於X1使用前驅平臺這件事不用太在意，日常駕駛時前後驅的影響不大，前驅平臺帶來的空間上的提升卻是顯而易見的，因此對於想買輛豪華品牌SUV的用戶來說，空間提升給你帶來的便捷也遠超過後驅給你帶來的那麼一丁點兒駕駛樂趣。況且再者說了，這臺1.5T三缸發動機的表現還不錯，動力、油耗都能令人滿意，雖說低速時的抖動有點點影響整車品質，但是也還可以加點錢買2.0T四缸低功版啊，別忘了寶馬X1目前終端優惠7萬起，所以這麼來看買X1是不是就特划算了呢？最後在投訴上寶馬X1這車也非常少，11月只有16起，主要以輪胎開裂、車內異味、發動機漏油、制動磨損異常等現象為主，無傷大雅。
第三名，海馬S5
11月投訴量：16起
說句實話，想不用花很多錢就買個同級別動力強，空間還不小的車，那海馬S5真是個不錯的選擇，而且最讓人覺得驚喜的是，它的換擋手感和行駛品質都很棒，這無異於就錦上添花了。此外，海馬S5的配置也很出色，相信這也讓不少人都大吃一驚。不過問題也有，那就是它在細節方面的設計欠缺用心，杯架過小的開口和前排車窗控制按鍵的設計也真是不能忍了，到這連我都替設計師著急起來。至於投訴上，海馬S5在11月份也只有16起，雖然投訴很少，但據我所知，海馬S5每月的銷量都只有幾十臺，因此這個投訴的比例可以說是很高了哦，海馬品牌可長點心吧。最後，投訴的典型問題也以儀表故障、發動機異響、轉向異響、車身生鏽等問題為主，都是一些低級別的錯誤，看來海馬現在內部所面臨的問題還不少啊，祝其好運吧。
第二名，名爵ZS
11月投訴量：16起
作為一款國產品牌SUV，名爵ZS是一臺很適合年輕人上下班代步使用的第一輛車，時尚年輕的外形，內飾符合主流審美，空間也能滿足家庭需求。1.5L發動機雖然沒有什麼駕駛樂趣，不過平時代步完全沒有什麼問題，所以整體還是挺全面的。開起來的感受上總體上屬於比較容易上手，也不算難開的車型，沒什麼壞脾氣，對於家用來說也屬於符合需求的那一類。10萬左右的價格不算太貴，外觀也不難看，配置也挺多，所以還是挺值的入手的。最後，一直詬病的名爵ZS三缸發動機在抖動方面控制得還行，中低速的動力表現可圈可點，油耗說得過去，6AT變速箱也挺靠譜。投訴上，11月名爵ZS的投訴是16起，和其它品牌車型一樣，銷量也還行，所以它整體的質量還是不錯的。至於投訴的一些問題，主要也以發動機異響、抖動、車身生鏽等問題為主，還是有些不應該，需多加改善。
第一名，斯柯達柯迪亞克
11月投訴量：16起
柯迪亞克作為中型SUV，車身尺寸在同級中不算大的，第三排座椅可以滿足應急使用需求。它最大的優勢在於性價比，售價方面要比同平臺的途觀L實惠很多，豐富的安全配置和舒適性配置也在很大程度上使得這款車開起來更加方便、安全。在換了2.0T發動機後，平順性也有提升，在燃油經濟性和加速方面表現不錯，對於大部分用戶來說我覺得買臺2.0T低功率發動機就夠用了，所以總體來說，對於年輕消費者而言，我覺得柯迪亞克無疑要比途觀L更有吸引力。投訴方面也是很少，只有16起，作為今天所有車型裡面銷量第三多的車型，它11月的投訴才這麼點也著實是質量好的象徵。最後，柯迪亞克主要的投訴問題有雨刮器故障、剎車盤異常磨損、銷售承諾不兌現帶有欺詐等，希望斯柯達廠家在後期能夠加以改善掉這些不足。
好了，以上就是11月投訴最少的5款SUV，對於奔馳GLC、寶馬X1、海馬S5、名爵ZS以及斯柯達柯迪亞克這5款車型的入選，你們有什麼想說的呢？如果有，那就在下方說說吧，咱們一起來交流探討一下。
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