萬眾期待的北京國際車展於2018 年4 月25日在北京中國國際展覽中心，北京國際車展（Auto China）自1990 年創辦以來，每逢雙年在北京舉行，至今已連續成功舉辦了14 屆，成為當今具有廣泛國際影響力的汽車大展，是國際汽車業界具有品牌價值的、全球著名的汽車展示、發佈及貿易平臺之一，是中外汽車業界在中國每兩年一次的重要展事活動。
相較於車展中那些造型炫酷，價格高高在上的超跑，小編今天給大家帶來的車型是新車自從海外發布以來一直廣受關注的大眾朗逸Plus。
車身前臉
全新的朗逸Plus不僅使用了最新的MQB平臺生產，在設計語言上也是採用了全新的家族外觀設計。倒梯形的中網採用雙色鍍鉻飾條貫穿，兩次與一體式的大燈相連接，小編在這樣的前臉設計風格上，看到了幾分全新大眾Arton的影子。大燈方面採用LED光源，在夜晚提供更好的照明效果，當然在顏值方面也提升了很高。
車身側面
得益於是Plus版本，車身側面的設計就變化比較大，看起來更加的修長，特別是C柱的位置，都有一點溜背車型的感覺了。車身尺寸方面，長寬高分別為4670*1806*1474mm，軸距更是達到了2688mm，相較於現款朗逸4605*1765*1460mm，2610mm軸距的尺寸，整體的提升還是非常明顯的。
汽車尾部
汽車的尾部也經過了重新的設計，相較於現款朗逸車尾更加的線條更加的簡潔，層次分明，尾燈與頭燈一樣，採用LED光源，提供出色的亮度，也提高夜晚駕車的安全性。雙邊單出的排氣尾後被封死，真正的排氣管被隱藏在了後保險槓內側，這樣的設計也出現在了一些奧迪的車型上，可能是未來大眾家族的新設計語言吧。
中控內飾
中控內飾雖然還是大眾以往的設計風格，但是相較以往不同的一點是，中控臺整體稍向駕駛員傾斜的設計。三幅的多功能方向盤，握起來粗細適中手感細膩，按鍵回饋也非常的清晰。中控臺拉絲飾板中央嵌有8英寸觸控屏，支持CarPlay在內的手機映射功能，同時新車還將配有自動駐車、電子手剎、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調、後排出風口、後排USB充電接口等，整體配置在實用性上要比現款車型更佳。此外，像AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航也是首次出現在朗逸車型上。
動力方面
它將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。而傳動系統方面，與兩臺渦輪發動機搭配的預計是七速雙離合器變速箱，而與1.5L自然吸氣發動機搭配的預計會是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。
小編點評：這次換代的全新朗逸Plus還是很成功的，外觀擺脫了之前中庸的“經濟適用男”的形象，小編最喜歡的就是C柱處的設計，都有一點溜背車型的感覺了。相較於現款朗逸，尺寸方面的提升地方顯然是對中了國內消費者的口味，最明顯的就是軸距加長了78mm。售價方面由於是新款車型，而且新款朗逸Plus上市後將會和老款朗逸同時銷售，所以售價相較於現款的朗逸，預計會是12萬起步。
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