這次試駕的旗艦型車型配備了前麥弗遜式與後多連桿式的四輪獨立懸掛組合,在調校方面與動力高度統一,運動、操控並不是它的專長,舒適,才是作為家用車的本分。輪胎配合懸掛系統對路面細小顛簸的處理很舒適,在連續起伏路面或者通過溝溝坎坎時,還是頗有幾分轎車的舒適感的。
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2018-03-05 16:38:22 鳳凰汽車昆明站
這次試駕的旗艦型車型配備了前麥弗遜式與後多連桿式的四輪獨立懸掛組合,在調校方面與動力高度統一,運動、操控並不是它的專長,舒適,才是作為家用車的本分。輪胎配合懸掛系統對路面細小顛簸的處理很舒適,在連續起伏路面或者通過溝溝坎坎時,還是頗有幾分轎車的舒適感的。
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