國產SUV何其多，幾乎每隔幾天就能有一款新車上市吧，很多時候想去挨輛車試駕都難以做到。但是最近借了一款國產SUV，愣是開上癮了，差點沒把車扣下不還給人家了。實際上這款車就是前段時間很火，但是目前看銷量很難呈現井噴式增長的中華V7，一款有著原汁原味的寶馬風格SUV。實際上有人說這款車基本上就是寶馬，畢竟零部件大多數來自全球知名品牌，發動機等核心很多來自寶馬，雖然不是用的寶馬最新的技術，但是已經算是突破石進展了，不然BMW三個字母不是隨便給你用的。
其實之前也和寶馬的員工聊天說過這款車，但是寶馬的員工就說這車很值得買，甚至很多人這款車比寶馬X1更值得買，奈何賣10萬國人還嫌貴，那麼到底是什麼讓國人這麼不願意掏錢呢？首先聲明一點，那就是和車的質量沒關，中華的質量一直都是非常不錯的，這點在國產車中表現都是非常棒的。而不願意買的原因簡單可以分為4點吧：
第一點：4S店分佈
可能在瀋陽本地還沒覺得有什麼問題，但並不是每個大中小城市都有中華4S店的。畢竟這車不是幾十萬或者上百萬的豪車，沒有人願意跨市買一輛國產車，每次保養還要來回跑，至少如果不是人就在瀋陽的話，我想我自己都不會考慮買中華，這是人之常情，也是無奈之舉。不過好在中華4S店在很多大城市還是有的。
第二點：競品太多
我們不是說中華的車不好，而是同價位或者同級別的國產車裡面，其他車型也不錯，這才是最主要的問題。我們不能隨便否定一款車，畢竟每一款車都是廠家的心血之作。舉個最簡單的例子，中華V7和奇瑞瑞虎8算是最直接的競爭關係了吧，你能說瑞虎8一定趕不上V7嗎？畢竟從目前看V7沒有碾壓瑞虎8的實力，更不要說其他車型。所以造成的結果就是大家選擇中華V7的態度是可有可無的。如果今天中華V7的價格直接比瑞虎8便宜一萬，或者和H6等車型持平，你看看銷量會什麼樣。
第三點：保值率
中華汽車的保值率一直是硬傷，至少我的V5保值率讓我心酸，目前中華保值率好點的也就V3還湊合吧，至於V6從目前的情況看，還不知道能不能有V5好呢。所以說很多人從保值率上來看也不是敢嘗試入手這款車，更多的是抱著觀望的態度。其實目前身邊就有很多人在等，等中華V7降價，或者等更合適的入手契機，不過不排除有其他競品搶人的情況發生。
第四點：沒火起來
就像上文說的那樣，新車每隔幾天就會出現一款，而那段時間天天能在消息中看到的中華V7最近似乎已經銷聲匿跡了，為啥？因為沒人整天盯著一款車，如果你火起來了，尤其是突然銷量暴增，那麼很多人都會留意，買的人會更多，如果剛開始銷量沒突破，那麼接下來大家都會抱著觀望的態度在看，說句不好聽的，越看越沒人買，最終的結果就是在乎的人越來越少。但是總體來說，我覺得這款車真的很不錯，尤其是你開過一段時間之後，會更加的滿意。
閱讀更多 川雨玩車 的文章
