前一陣火遍大江南北的"神車"思域，想必大家再熟悉不過，"秒天秒地秒空氣"的梗基本被玩爛了，這種境況直接導致了不少想要玩改裝的朋友們，不敢碰思域這臺車了。畢竟多數人玩它並不會拿來飈車，偶爾還會兼顧家用，這要是帶著老婆孩子出個門，碰到幾個頑皮的"飆車黨"挑釁，豈不是很傷腦筋？
不過沒關係，作為思域的"小弟弟"，GK5的存在簡直就是BUG！咱們捋一下GK5的頭銜，你就知道它有多厲害了！"平明超跑"、地表最強買菜車"、"國民改裝車""車中泰迪"......可以說GK5在A0級別處於"市級三好生"的地位，獲獎無數。
究竟是什麼原因使得GK5在改裝界有著如此地位呢？主要的是它的可塑性作為本田的金字招牌“買發動機送車”車企怎麼可能砸自己的招牌呢？所以，在可玩性方面，本田還沒有慫過誰。
作為全國目前最大的改裝公司ANROT（安若特）推出最新改裝GK5方案及案例供大家欣賞。
ANROT針對GK5上的 L15B2/3開發而成，開發了渦輪增壓套件，安裝便捷簡單，低轉速起壓快（最大可支持2.0BAR）。可能會有朋友說：移植K20A不就可以了？拜託，情懷是情懷，可功夫太多太麻煩，日後的麻煩事也多。還不如上個渦輪，相對簡單方便，整體重量也更輕巧，更適合GK5這小車車。
GK5外掛渦輪還有一個很大的優勢就是機艙可以儘量保持“原廠”化的狀態，非常低調。
留意渦輪的廢氣端殼體，大夥兒都知道L15B的廢氣歧管完全不同於L15A，集成式排氣的氣缸蓋聲稱能借助排氣溫度，能在冷車時快速升水溫。這個好，不過後續外掛渦輪要費點心思，所以專用的殼體很關鍵。
增壓管路是金屬材質，有助於保證響應速度。
套件當中還包含了HKS的洩壓閥，因是外洩所以有大家非常喜歡的“啾啾啾”聲。。。
管路設計都是按照原車位置進行的，所以不需要對車體作出什麼改動。
渦輪廢氣端還帶有隔熱材料，有效降低機艙的渦輪。
產品套件清單：
ANROT一體式渦輪增壓
排氣頭段
全套紅色進氣管全套
硅膠管全套
中冷器
洩氣閥
渦輪高壓進油管
渦輪迴油管
渦輪進水管
渦輪迴水管
渦輪上下水管接頭
進氣真空管
ANROT外掛電腦
直插式電腦線束
氧傳感器轉接線
專用進氣風箱
螺絲及三通墊片包
改裝後的GK5可就不僅僅是"不慫"，而是"從容"。如果在路上遇到挑釁的改裝車，直接切2檔，7300轉，幹它！從容的讓它跟在你得後面吃灰。當然了，現實生活中飆車是違法的，所以小編並不提倡在公路上飆車，只是想要讓你清楚GK5的實力不是誰都能隨便欺負的。
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