【奔馳、寶馬、保時捷等集體降價，是時候出手買豪華車了嗎？】
2018年5月1日起，製造業等行業增值稅稅率從17%降至16%。林肯、奔馳、捷豹路虎、保時捷等豪華品牌官方宣佈從即日起調整官方指導零售價，旗下車型出現了不同程度的官降，最高降2-4萬元！
（網友紛紛表示：“我是差那2-3萬的人嗎？我差的是200萬！”）
有業內相關人士認為，以奔馳為例，在豪華車市場中原本價格就較為堅挺，因此給出相應的價格調整，並不會影響企業盈利，相反還能夠示好中國消費市場。
其實可以再等等。為了鼓勵消費，除了增值稅，進口汽車關稅也有望進一步下調。博鰲會議上中國承諾降低汽車進口的關稅，因此，更大幅度的降價還在後面。此外，放寬外資股比限制也是會促使豪車價格下跌。
【不再以製造為核心理念 汽車未來怎麼變？】
數據顯示，預計到2025年，國內車市的平均年複合增長率在2.5%左右，將進入一個低速增長的新階段。在這樣的市場環境下，對傳統汽車企業而言，曾經依靠市場擴大規模的傳統發展方式，已經不再是一個持續的主要發展路徑。
未來，汽車企業必須致力於為消費者提供整體移動生活價值服務，要與行業內外的供應商，甚至競爭對手建立新型的夥伴關係，以抱團合作代替單打獨鬥，以共贏代替對抗性的競爭。——廣汽集團總經理馮興亞
【戴姆勒和寧德時代簽訂電動車電池供應合同】
據外媒報道，當地時間5月2日，戴姆勒集團採購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司（CATL）簽訂了合同，寧德時代獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。
【眾泰/福特建立第2家合資公司，切入網約車大戰】
眾泰汽車與福特智能出行有限責任公司在上海簽署了合作備忘錄，雙方擬定各出資50%，將在浙江組建一家合資公司，致力於為網約車運營商和網約車司機提供智能、定製化的純電動車解決方案，助力中國網約車市場的快速發展。
【淨利潤增21%，北汽股份一季度營收近400億】
北汽股份旗下擁有四大板塊，分別是北京汽車（紳寶+BJ）、北京奔馳、北京現代以及福建奔馳。其中自主品牌相比去年有所緩和，據北京汽車銷售有限公司副總經理任偉表示：今年第一季度，北京汽車整體銷量表現基本正常，其中北京品牌越野更為突出。
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