06.27 一汽-大眾華南基地邁向智能製造

原標題：一汽-大眾華南基地邁向智能製造

年產能提高至60萬輛

新快報訊 記者陳鏇報道 22日,一汽-大眾宣佈其華南基地二期項目全面建成投產,將從目前的30萬輛年產能提高到60萬輛,並生產大眾和奧迪品牌最新產品和最新技術的電動汽車,使企業生產體系和全國性戰略佈局得到進一步優化,也是其落實“2025”戰略發展邁出的重要一步。

集高度自動化和數字化

記者獲悉,一汽-大眾於2016年與華為簽署戰略合作協議,目前已在智能製造等領域取得不少新成果。而用官方的話來說,其華南基地就是一個真正的超級工廠,集合高度自動化和高度數字化的生產設備,在兩條總裝線上將生產8款車型,營造智慧生產環境,包括衝壓車間自動化率達到100%、焊裝車間實現4款車型混線生產、塗裝車間自動化率達72%、總裝車間自主開發並使用的無線扳手智能定位系統等。

2018年是一汽-大眾“2025戰略”開局之年,一汽-大眾總經理劉亦功指出,一汽-大眾將從戰略驅動、創新引領、數據支撐等方面推動企業創新與數字化轉型;未來,華南基地還將推出多款新產品及新能源車型,不斷滿足市場需求。目前,一汽-大眾旗下大眾品牌第一款SUV T-ROC探歌已於今年4月份正式下線,奧迪品牌SUV也將於今年下線。

電動汽車戰略的樣板工廠

作為車企創新與數字化轉型的先導項目,大眾中國總裁兼CEO海茲曼同時透露,到2020年,華南基地將會成為一汽-大眾電動汽車戰略的樣板工廠。屆時,MEB平臺這一專門針對純電動汽車的模塊化平臺將被引入生產線。此外,MEB平臺電池系統的組裝也將在華南基地進行。

據介紹,MEB是以產品為中心,兼具移動出行、智能網聯、便捷充電等服務的完整生態系統。MEB平臺產品具有全新造型、全新空間、高度智能等三大特點,將實現續駛里程大幅提升、100%實現車聯網以及自動駕駛。基於MEB平臺,2020年華南基地將正式推出本土化生產的I.D.新能源車型,構建綠色出行解決方案。

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