導讀：在剛剛過去的618京東再一次刷新了自己的各種數據，而對於劉強東自己他卻說最高興的事件是它第一架無人機正式下線，而且他還宣佈了京東超重無人機項目正式成立，不過他的這一宏大目標卻遭遇質疑，認為有點好高騖遠，然而這一次我支持他，這不是好高騖遠而是中國企業家應該有的態度！
今天，京東董事長劉強東發佈微博：說句心裡話：今年618最讓我高興的是我們第一架重型無人機正式下線！據悉：京東“京鴻”大型貨運無人機具有全天候全自主的飛行能力，其翼展10.12m，全機長7.01m，機高2.635m，滿載航程1000km，巡航速度200km/h，巡航高度3000m，升限5000m。而且劉強東還宣佈：有效載重量達到40-60噸、飛行距離超過6000公里的京東超重型無人機項目也在618當天正式立項。
在網絡上這一件事情迅速成為熱點，並且在軍迷之中討論挺多，而且有的軍事專家對此提出自己的質疑，劉強東的這個超重的無人機項目各項指標直追運20啊，作為一個民營企業劉強東真的能製造出這樣的無人機嘛？甚至有網友認為他是好高騖遠吧，有點吹過了！
但是小編這一次卻支持劉強東，首先用無人機運輸貨物將是一種大勢所趨的必然，在美國也已經開始在用無人送貨，而中國也是開始在運行當中，當然還沒有大量推廣開，所運輸的都是些小的貨物，還有無人車運輸也在推廣中，而京東自研的京鴻無人正式下線也是一個里程碑！
那回到劉強東的超重無人項目裡來，最受質疑的莫過於這無人機的載重量要達到40—60噸，而且航程要達到6000公里，這個指標已經達到運20的程度了，真的有可能完成嘛？小編認為是非常有可能的，首先這個超重無人機和運20是不同的，一個是民用，一個是軍用，作為軍用無人機，運20有很多質量上的考慮，而民用無人就不用達到這麼高的要求，從很多方面來民用無人機的要求降低給了它更多的可能性！
回觀世界的民營企業家研發的水平，像馬斯克的火箭，當初他要弄火箭時很多人質疑，也不少調侃他在吹牛，而事實證明他做到了，而今天劉強東要弄無人機我們不應該質疑他，畢竟今天的京東已經得到了來自谷歌的投資，今天我們不止要支持更要鼓勵他，或許當這個超重無人機出來以後，我們不用再承認快遞還堵在路上的痛苦了！歡迎大家關注小編：小白世界！
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