如果在北京車展之前，你有25萬預算會買什麼B級車？凱美瑞？邁騰？寶馬1系？奧迪A3？可能你要好好對比後才會有選擇。
在2018年的北京國際車展上，眾多品牌汽車都非常驚豔，有一款全新的豪華車型，非常引人注目。在它身邊幾乎時刻都圍繞著參觀的人群。它就是奔馳A級。
奔馳A級不同於以往的海外版和兩廂版，全新一代A級是為中國專門打造的一款三廂版轎車。
這款車在前段的時間成了網絡上的熱搜，甚至有好多文章都在宣傳這款“低價豪華車”可以讓眾多車主實現豪車夢想，因為它的售價只要20萬起步，這個價格的定位簡直是對B級車市場的一枚炸彈。
為什麼會對B級車市場產生影響？一向豪華為主打的風格，是奔馳車墮落了嗎？ 
如今寶馬1系和奧迪A3正是打得火熱，而B級車市場，像邁騰，凱美瑞，雅閣，天籟，CC等一直就是競爭激烈，打的難分難解。
奔馳A級的出現，自然也就引起了拿不定主意的一部分人的注意，尤其是價格爆出20萬左右就可以入手一臺時，豪車夢似乎真的就要實現了。 
奔馳A級，它的軸距空間非常的大。考慮到市場需要，它將軸距加長到了2780毫米，而且還定位緊湊型轎車，這可以說是非常良心的了。
競爭對手， 寶馬1系它的價格是：19.98-31.78萬元。它的車身長度是4456mm，軸距空間是2670mm。
在軸距空間上，奔馳A級是非常有優勢的，就是一臺小C級車。如果價格方面和1系相近的話，勢必要搶走很多客戶。
寶馬1系採用1.5T排量發動機，最大馬力136匹。2.0T渦輪增壓發動機，它的功率是170kw。它的最大馬力是192匹，0-100公里/小時的加速時間是7.5s，寶馬1系，它的發動機可是沃德十佳發動機，與之匹配的變速箱是：6速手自一體和8速手自一體。
奔馳A級搭載的是1.4T和2.0T兩款發動機。同樣是高低功率版本。變速箱匹配的是7速雙離合變速箱和手自一體變速箱。
底盤懸掛方面，寶馬1系後懸掛採用的是多連桿式獨立懸掛，而奔馳A級在入門級的1.4T車型上，使用的是板車懸掛。
高配車型採用的是多連桿式獨立懸掛。低配車型在價格上增加了一些競爭力。
奔馳A級的內飾非常豪華，並沒有因為進入中低端市場而過多縮減，12寸相連的中控大屏，界面質感非常好，畫面清晰而細膩。
空調出風口的設計可以說是點睛之筆，機械之感非常好。
兩段式天窗，60多種氛圍燈，可以帶來非常不錯的乘坐體驗感。 
奔馳A級，它的輪胎寬度是225，直徑是R18的輪圈，採用的是偏向於公路性能的普利司通輪胎。汽車底盤離地間隙比較小。高度估計在150左右。
總體來說，奔馳A級是一款非常不錯的緊湊型轎車。不論是它的外觀還是內飾，還有它的科技感，都沒有脫離掉豪華的感覺，20萬起步價，肯定會對B級車市場造成較大的衝擊，我們可以拭目以待它的銷量排行榜，來見證一下我說的對不對。
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