當時為什麼花35.8萬選擇這輛奧迪A5（進口）？車主：我是2019年6月提的車，一次看電影，電影院門前停了一輛白色A5, 感嘆“真好看！”,隨即女友也跟著附和“好看！”。她沒當回事，而作為車迷的我，回家立馬差資料，35多萬出頭，價格比內心奧迪A5的價格便宜了許多。買車最後還是買個性價比，以前內心只認奔馳和寶馬，但是在如此美麗的外表、在這個價格下還是沒抗住自己內心的防線，花奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級的錢買奧迪A5 ，不是一個級別，香不香？眼看房子馬上就要交付了，坐公交上下班實在不方便，就把購車的時間提前了。馬上生日臨近，靠自己掙的錢送給自己一樣25歲生日禮物，咬咬牙，買它！
開了7個月，對於這輛奧迪A5有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀沒的說，同齡的朋友見一次愛一次。 低配車型搭載18寸派大星輪轂，挺喜歡的。買車時候沒有選擇主流顏色，搞了一輛白色，低調又張揚(洗車的頻率可能要高一點，髒了不好看)車身的美麗就不用說了，自己細細品味吧，對我來說就像是找了一個漂亮女朋友一樣， 愛不釋手！
內飾方面，雖然是低配車型，沒有液晶儀表盤和中控大屏，但是科技感還是不錯的，在去4S店之前，我還認為機械儀表不怎麼好看，但是在店裡見到實車以後，機械儀表還是很不錯的。再說中控，雖然是小屏，但是功能還是一樣的，平常自己都用CarPlay,所以原車中控的功能沒用太多。
動力方面，城市開車超車是沒問題的，但是偶爾紅綠燈起步想開快車就不夠用了。加速推背感：由於是低配低功率車型，s檔動態模式後加速推背感沒什麼感覺，可能是我還不捨的大力地板油，不過低功率前驅的推背感真沒有了，城市代步超超車還可以，拿去跑快車真不行。動力平順性： 1檔2檔的時候慢慢踩油門開車就不會感覺有頓挫，如果踩深一點，就會覺得有點和渦輪遲滯。還有剎車到20公里以下，車子會有拖曳感，都不用怎麼踩剎車了，車子自動降低車速下來。特殊路況行駛動力：開車在上坡陡坡起步，掛D檔拉起手剎，車子不會立馬下滑，有大概3秒鐘時間停在原地不動，隨後再踩油門都不遲。開車在下坡行駛的時候，即使不踩剎車，車子會控制時速不會下滑得太嚴重。
操控方面，四活塞剎車，穩如泰山。底盤低，重心低，輕鬆實現彎道超車。前期低速方向很輕，一個手指就能打轉向，後期隨著速度提升，路感越來越清晰。奧迪專屬，爬山，爬坡，不在話下；車身穩定控制：底盤低，重心低，輕鬆實現彎道超車，變道也很靈敏；方向盤操控感：前期低速方向很輕，一個手指就能打轉向，後期隨著速度提升，路感越來越清晰。
總結：顏值，必須是顏值！大溜背造型，純正轎跑血統，無框車門， 每一個角度都在挑逗你的視覺神經。其次底盤也是我最滿意的地方之一，整， 穩，懸掛韌性十足，路感傳輸細膩豐富但不雜亂，也不會影響舒適性，跟A4L相比，屬於舒適偏運動的調教。
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