红色记忆
根据提问的情况，死亡一人还是被认定为全责，那么交通肇事罪是不可避免了，至少是三年以下有期徒刑或者拘役，相关的民事赔偿责任也是必然的，一般可以在刑事附带民事程序一并处理。死亡赔偿金一般都是可以在交强险范围内全额赔偿的，如果一并计算了被抚养人生活费导致不足，不足部分在商业第三者责任险范围内可以继续赔偿，没有购买商业险的由侵权人自己承担。下面说说如何计算的问题。
也许提问的死亡赔偿金含义还包括其他赔偿项目，如果仅仅指死亡赔偿金一个项目，按照最高院关于人身损害赔偿司法解释规定，死亡赔偿金是按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。即60岁以内的，一律计算20年，60岁以上的递减，75岁以上的只计算五年。
为了更好保护受害人利益，2010年最高人民法院颁布关于适用《中华人民共和国侵权责任法》若干问题的通知，该通知第四条规定：人民法院适用侵权责任法审理民事纠纷案件，如受害人有被抚养人的，应当依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十八条的规定，将被抚养人生活费计入残疾赔偿金或者死亡赔偿金。即计入死亡赔偿金的赔偿数额有所扩大。根据人身损害赔偿司法解释，被扶养人生活费是以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际扶养的、没有其他生活来源的人为限，按照交通事故发生地上一年度城镇居民人均消费支出或者农村居民人均消费性支出为标准计算，未成年人一般计算到18岁。对无劳动能力的人一般扶养二十年，但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，75周岁以上的按五年计算。如果被抚养人有多个义务人抚养的，按照抚养人数计算死者应承担的比例，例如三个人照顾，死者就只承担三分之一的被抚养人生活费。
说完了计算标准，说说分配主体。真正有资格获得死亡赔偿金的，只能是死者近亲属，第一顺位的是父母、子女、配偶，但三者获得赔偿数额不是均等的，根据与死者日常生活紧密程度有区别分配，例如父母假如没有一起生活，那么份额自然低于子女和配偶。虽然是近亲属获得死亡赔偿金，但死亡赔偿金却不是死者的遗产，不适用继承法，是对死者近亲属的一种财产性补偿，且专属于死者个人，债权人也无权要求分割。
孤独1749
这起事故中这位责任人被交通部门认定全责，承担事故的全部责任。交通法对全责的判定标准也有明确规定：
一方当事人有下列情形，一方当事人无下列情形，有下列情形的一方当事人负全部责任：
(一)追尾的。
(二)逆行的。
(三)倒车的。
(四)溜车的。
(五)开关车门的。
(六)违反交通信号的，包括以下6种情形：
1.遇红灯继续通行的;
2.在禁止掉头的地点掉头的;
3.违反规定进入专用车道内行驶的;
4.未按交通信号指示方向行驶的;
5.驶入禁止通行的道路的;
6.未按照交通警察指挥通行的。
(七)未按规定让行的，包括以下26种情形：
1.未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
2.变更车道时，影响相关车道内正常行驶的机动车的;
3.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;
4. 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的;
5. 在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;
6. 在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;
7. 在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;
8.在可以左转弯的地点，超越前方同车道正在左转弯的机动车的;
9.在可以掉头的地点，超越前方同车道正在掉头的机动车的;
10.超越前方正在超车的机动车的;
11.与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;
12.行经没有超车条件的交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;
13.在可以掉头的地点掉头时，未让正常行驶车辆先行的;
14.进主路车未让主路内的车先行的;
15.辅路车未让出主路的车先行的;
16.进出或穿越道路，未按规定让行的;
17.借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;
18.进入环行路口的未让已在路口内的机动车先行的;
19.在交叉路口，后被放行的车未让先被放行的车先行的;
20.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;
21.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的;
22.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的;
23.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;
24.未避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的; 25.遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的; 26.遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的;
(八)依法应负全部责任的其他情形，主要包括以下6种情形：
1.逃逸的;
2.装载的货物遗洒、飘散过程中，导致发生交通事故的;
3.载物超宽的部分刮撞其他车辆的;
4.碰撞依法暂停、停放的车辆的;
5.在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的;
6.单方发生交通事故的。
这位责任人既然是全责，那么一定违反了以上交通法规之一，属于过错方。根据《刑法》第一百三十三条规定：交通肇事致一人以上重伤;负事故全部或者主要责任;并具有下列情形之一 的；以交通肇事罪定罪处罚：(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆 的；(2)无驾驶资格驾驶机动车辆 的；(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵 的机动车辆而驾驶 的；(4)明知是无牌证或者已报废 的机动车辆而驾驶 的；(5)严重超载驾驶 的；(6)为逃避法律追究逃离事故现场 的；处3年以下有期徒刑或者拘役， 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑； 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。由于本题中只强调了肇事撞人，而没有提到逃逸和其他情节恶劣的情况，那么很可能对责任人的量刑会是3年以下的有期徒刑或拘役。
关于死亡赔偿金，因交通事故致使受害人死亡的，赔偿义务人应当根据抢救治疗情况赔偿受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。
赔偿义务人还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
其次是精神损害赔偿的问题。普通老百姓喜欢用“精神损害”或者“精神损失”来作为此项的权利主张的提法。而实际上，精神损害赔偿在法律上的规范的提法是“精神损害抚慰金”。在《最高人民法院关于审理人身损害适用法律若干问题的解释》出台之前，精神损害抚慰金和死亡赔偿金或者残疾赔偿金只能主张一项，而司法解释出台之后，明确规定当事人可主张精神损害抚慰金，并且与死亡赔偿金、残疾赔偿金条款并列，说明了精神损害抚慰金可以与死亡赔偿金、残疾赔偿金等同时予以主张。根据人身损害司法解释的规定，受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金的，适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。
再次是死亡赔偿金的主张及计算。死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。
赔偿权利人举证证明其住所地或者经常居住地城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入高于受诉法院所在地标准的，残疾赔偿金或者死亡赔偿金可以按照其住所地或者经常居住地的相关标准计算。
被扶养人生活费的相关计算标准，依照前款原则确定。
还有丧葬费的主张。丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。
最后，是被扶养人的生活费的主张和计算。被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。
同时，负事故全部责任，死亡一人或者重伤一人逃逸的，基准刑为有期徒刑一年六个月;无力赔偿30万元直接损失的，基准刑为有期徒刑六个月。重伤增加一人，刑期增加六个月;轻伤增加一人，刑期增加二个月，无力赔偿的直接损失增加1万元，刑期增加一个月。
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交通肇事导致的他人死亡和财产重大损失的，认定全责，会面临三年以下有期徒刑或拘役。受害人家属可以申请刑事附带民事赔偿，金额按受害人的籍贯户口，工作性质，收入来源，赡养抚养人口，抢救费用等等综合计算赔偿总金额。责任方若有驾驶证，车辆符合上路要求有年检，有安全驾驶无饮酒这些 并购买了交强险和商业保险的话，按购买保额最高值赔付。不够部分由责任人自行承担，若无现金，有财产可申请财产拍卖补偿。正常情况下若金额赔付到位并获得家属谅解，可判缓刑。
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根据刑法规定，交通事故致人重伤.死亡或者重大财产损失的，应当立案追究。此外根据相关司法解释，本案中致一人死亡并负全部责任，应处三年一下尤其徒刑或者拘役。现在责任人被拘捕，直至以后的法院判决，这部分是责任人对本次事故应负的刑事责任部分。死亡赔偿金这属于民事责任部分，对于这一部分，在程序上可以通过刑事附带民事诉讼这一途径实现，也可以在刑事审判之后另外提起民事赔偿请求的民事诉讼来实现。就赔偿而言应由责任人为车辆购买都保险，例如交强险和商业险赔偿，不足部分应有责任人自行承担。
