隨著經濟的不斷髮展，不少行業都進入了快速發展階段，國產車也是抓住機會搭上了這班高速列車，取得了世人矚目的好成績。當然，傳統合資車企本身佔據先發技術優勢，表現同樣不甘示弱！即便如此，也有些車企因為某些原因而走了下坡路，車叔今天要說的這個車系就是如此！韓系車這兩年在國內的日子確實不好過，因為“薩德事件”，不少國人開始抵制韓系產品，最明顯的就是“樂天超市”退出了中國市場，而在汽車領域上的體現就是以北京現代、東風悅達起亞為代表的韓系車銷量呈直線下跌。
面對如此情況，韓繫上市的新車都紛紛降價或增配，以此來體現誠意，比如現代ix35在前幾年可是20多萬元的車，現在也就11.99萬元起步。今天車叔要說的這款車也是如此，不僅降價了，配置也提高了不少。
這款車就是2018款現代悅動，新車於本月初正式上市，售價區間為7.99-11.59萬元，對比上一代車型，新車加入了低配自動擋車型取消了高配手動擋車型，整體上來說就是“降價增配”，從而體現誠意！
在外觀的表現上2018現代悅動與現款保持了一致，沒有改變！前臉造型方面採用了現代家族化設計，誇張的大嘴式六邊形橫幅式進氣格柵造型犀利，內部中網採用了大面積的鍍鉻設計，配上採用LED光源的日間行車燈，視覺衝擊感十足！遺憾的是大燈採用的是全鹵素光源，夜晚打開後的效果一般。
新車側面設計比例協調，與前臉營營造出的視覺效果相互呼應，算是比較耐看。車身充滿了平滑流暢的線條，特別是高位腰線的設計貫穿車身從前大燈延伸到後尾燈，配上下方16英寸雙色多輻式鋁合金輪轂，有一定運動氣息。
新悅動尾部造型簡潔流暢，運用了多線條勾勒，整體顯得錯落有致。同樣遺憾的是，尾燈也內置了鹵素光源，如果能升級為LED大燈就更好了。車身尺寸方面長寬高分別為4510*1765*1470 mm，軸距達到了2650mm，對比領動（4610*1800*1450 mm，軸距2700），空間上的表現不如後者。
2018悅動在內飾方面的表現總體能說得過去，中控採用了對稱式佈局，功能區域一目瞭然。表面雖然採用了大面積硬質材料，好在做工較為精細，但整體上還是讓人感覺有些廉價塑料感。
三幅式多功能方面配合銀色鍍鉻裝飾，視覺上的表現還可以，粗細大小設計合適，功能鍵質良好。儀表盤採用了黑底白字設計，顯示清晰，中央的多功能顯示屏顯示續航里程、油耗等信息，但相對於如今全綵液晶屏來說檔次感還是有些不足。
現代新悅動中控採用懸浮式8英寸車載多媒體系統，但造型設計上依然擺脫不了廉價質感。功能上支持藍牙電話、手機互聯、同時支持蘋果CarPllay和百度CarLife功能，日常使用方面足夠用。
2018款悅動對比老款車型，同級別配置都是有所提升，例如1.6L手動悅值版車型增配了前排側氣囊，價格則降低到了8.89萬元（相比老款降低0.3萬元）；1.6L自動悅值版增配了前排側氣囊、皮質座椅/方向盤/擋杆/門內飾板，價格也降低到了9.99萬元（相比老款降低0.3萬元）；頂配的1.6L自動悅心版在售價不變基礎上，進一步增配了8向電動調節主駕座椅。除此之外，搭載ESP車身穩定系統、上坡輔助、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像等功能都是非常實用。
配置方面的表現雖然很有誠意，但是在動力方面還是毫無亮點！2018款悅動延用了現款的1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為123馬力，峰值扭矩為151N.m，傳動方面匹配了6擋手動和6擋自動變速箱，這樣的動力在現在來講確實是比較一般，但是對於日常家用來說還是足夠的。
車叔總結：2018款全新悅動對於準備入手10萬元級轎車的朋友來說，是一款比較便宜的合資車，相比老款車型來說，新車的價格降低了，配置卻更高了，這是比較有誠意的！但是也有要吐槽的地方，內飾相對於現在的主流車型來說比較平庸，沒有什麼亮點可言，而且充斥著廉價質感。再就是前大燈、後尾燈都採用傳統全鹵素光源，夜晚打開後的效果一般。最後要說的就是動力方面，新車完全延伸了老款車型的動力組合，沒有進行升級，雖然足夠日常實用，但是相比於同級競品來說還是落後一籌，要知道現在的很多車型都搭載了1.5T、1.4T等更為強勁的新動力組合！
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