在新款朗逸上市前的最後一個月，老款朗逸以超過4萬臺的成績拿下了合資轎車的冠軍寶座，而另一大眾神車，寶來銷量卻跌至第11位，比朗逸少賣出2.3萬臺，換句話說，朗逸銷量是寶來的2.5倍。不得不說，論產品、論營銷，寶來都比朗逸差出一大節兒。好在全新一代寶來也亮相了，從外觀內飾的設計上看，依舊略有欠缺，但平臺升級到MQB，配置也追上了全新朗逸，到底實力如何，我們一一來看。

一、 外觀設計

外觀方面變化比較大的就是前臉了，大燈燈組變成了細小的犀利造型，下保險槓變成了梯形的格柵造型，並且有鍍鉻裝飾。整體形象方面，前臉更加兇悍，尾部流線型更強，但為了跟速騰有所區分，車側身設計還是保留了老寶來的形象。

二、 動力參數

新款寶來除了繼續保留1.4T渦輪增壓發動機以外，還新增了1.5L自然吸氣發動機，這一點與朗逸是一樣的，傳動系統採用的是5擋手動、6擋自動和7速雙離合變速箱，其中1.4T發動機最大功率達到了150匹馬力。

三、 車身尺寸

尺寸方面，新寶來的整車身長是4663mm，軸距是2688mm，不僅車身和軸距相比老款都有所增加，在整車寬度上也有所增加。寶來和朗逸空間雙雙超過速騰，這是要把速騰逼向絕路。

儲物空間上，新寶來也是非常給力，留出來的空間都很富裕，並且在方向盤左側還留出了一個卡槽的，這個設計在新款朗逸上面可是沒有的。

四、 內飾配置

在內飾方面，從設計上看，明顯能看出新大眾途銳的內飾痕跡來，只是在中控屏上有所收斂，但中控臺的線條造型都與新途銳如出一轍，方向盤有點偏運動風格的平底設計，相比老款寶來還是很時尚的。中控臺下方是一個8英寸的大屏，並且支持手機互聯和語音識別功能。電子手剎和AUTOHOLD都是全系標配，並且後排增加了出風口，這個在老款上都是沒有的。

白希文總結：

新寶來和新朗逸分屬一汽和上汽兩家合資車型，但是大眾並沒有偏心，對新寶來的態度和新朗逸一樣，進行了等量的升級，雖然現款銷量排名在前十以外，但是這次改款堪稱手術刀，大眾或許是直奔銷量而來，為一汽集團打造爆款車型，按照朗逸的定價，新款寶來起步價也應該在10萬左右。