人車遊
個人比較推薦紅旗H5，理由如下：
H5並非紅旗首作，卻是紅旗最接地氣的產品，價格不再高高在上，溜背造型、全觸控中控按鍵、支持APP互聯的懸浮式大屏，高配車型甚至配備19寸輪轂，除了中網和那一抹紅有點出戲外，其餘都是紅旗徹底向年輕化群體轉變的誠意。與設計主元素的年輕化不同的是，1.8T的動力配合愛信6AT並沒有預想那般有爆發力，後排甚至配備副駕老闆鍵以及雙側升降按鍵，這些的存在表示H5並沒有忘記自己是一臺軸距長達2875mm的B級車，舒適和空間才是消費者更關心的。
車市真相君
博瑞已經停產了，現在只有博瑞GE，首先問自己能不能接受三缸GE。我是博瑞車主，18年9月提車，當時也試駕了H5，可以說當時試駕感覺兩個車半斤八兩，沒什麼很明顯的短板。各方面都還可以。最後考慮到4S店的多寡，後期保養什麼的選了博瑞。開了一年多一點點，4萬多公里，各方面感覺都還可以，1.8T油耗9.2，可以接受。選這個車也不後悔，挺好的。最後圖片上這個油耗是一萬多公里的時候。現在是9.2。
湘裡農民大哥
我司科研需要採購3臺H5，正常行駛265公里駐車系統報故障。。。最後拖車維修檢查！親戚買的博瑞，口碑可以。個人建議博瑞！望採納
微視頻視角
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
本人更推薦紅旗H5，紅旗H5作為紅旗改革後推出的首款產品，不論是外觀設計還是價格定位都給人帶來了很大驚喜，並且也成了紅旗家族的銷量擔當。
外觀方面，紅旗H5第一眼就給人耳目一新的感覺。大量流線型的設計元素和溜背式的車尾造型都非常大膽，一改紅旗以往沉穩商務的刻板印象，在迎合年輕消費群體的同時，紅旗依舊保留了直瀑式的標誌性前中網。
內飾中控非常大氣，沒有想象中的死板老氣，反而比市面上很多車更加潮流。車裡的內飾用料不錯，皮質摸起來手感挺好的。整體看起來比較高級，氛圍燈有不同顏色可以調節，中控的儀表盤和空調控制板面很有時尚感。
這臺紅旗H5給我最大的驚喜是操控，相對較輕的方向盤搭配指哪打哪的爽快感絕對會讓你欲罷不能，即便這臺紅旗H5的軸距已經達到2875mm的中級車尺寸，開起來也很輕鬆靈活，絲毫沒有拖泥帶水的意思。
小永侃德系
要面子選擇紅旗H5，要省油選擇博瑞，實際上兩車的設計思想都偏向於舒適性，實際開起來我覺得紅旗更有民族精神和麵子，當然吉利也不差，收購沃爾沃之後品牌價值也得到不少的增長。
兩款車型都使用的是溜背造型，在這年頭購車的都是一些追求年輕潮流消費群體，這樣的設計也看上去更加潮流。
內飾後設計兩車都是主打高端商務氣息，不過吉利博瑞在按鍵上更多的是使用物理方式，而紅旗H5更多的是觸摸方式，總體來講紅旗H5科技感更加強烈，而博瑞看上去更方便實用。
人車遊
結論：選紅旗H5
原因：紅旗一直是中國人心中最有情懷的汽車品牌，它較濃的“官方背景”也帶來一定的距離感，如今最接地氣的紅旗來了，紅旗H5售價在16萬左右，實力還是比較強的。
2019款 30TD 智聯靈動版搭載1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6AT變速箱，工信部百公里油耗7.1L，並滿足國VI排放。機械方面比較成熟。
都市車評
紅旗轎車是馳名品牌。博瑞是新品牌。博瑞動力性能優於紅旗。紅旗性價比高。維修保養免費。有面子。鞋合不合適，只有腳知道。
engihacker
這兩款我也都看過，個人覺得博瑞ge最讓我難受的就是用的是新三缸機，h5說實話就那麼回事。如果你真想買我建議買博瑞最低配1.8t的。
喜歡大海12
吉利汽車水軍多。很多人只來過吉利，沒沒來過一汽的車，戴著有色眼鏡看問題。如果真正瞭解一汽的車和吉利的車就會知道，一汽的車厚道，性價比高。
輸用戶名麻煩
一句話，差不多，就看你懂不懂私企和國企。
如果非得國產，建議領克，或者用領克三大件的吉利星越。
沒了。
