车老头
今天我们就来说说大家心目中最中意的经典老车！情怀车么，就是要说说真车的了。你我童年的回忆却只都属于那些永不褪色的经典，道不完的情怀。
有的人不会因为时间的流逝而去遗忘，有些事不会因时光流逝而褪去，不会因为岁月的磨砺而模糊，就像有些人不会因为有些车因为流年的落幕或是某些政策的消失而遗忘。
今天车老头想起自己心中的一款经久不衰的老车，所以就给大家带来了这一剂强心醒脑的久药，希望能给那些车友因为已经被时间或是别的原因而隐藏起来的情愫给激发出来，再次想起那些青葱岁月的美好，让童年的回忆再一次真实又清晰地变得触手可及。
这次给大家带来的是第八代皇冠车型JZS_133，对于很多人来说老皇冠是属于经历过那个大变革时代人们的一种回忆，皇冠JZS-133扁平的车身设计显得格外的修长，平直的车顶设计则彰显沉稳的气质，整体上确实不够饱满，灯组的细节也强差人意，不过这不就是他经典所在么。
皇冠3.0，非常让人印象深刻。人们俗称的皇冠3.0就是指JZS133。那个时候估计真的是有钱人才买得起的，说是奢侈品。，当之无愧。那个时代，估计真的只有很成功人士，才会拥有一台在90年代就卖接近70万人名币的皇冠。
说起这个车，每个人都可以滔滔不绝。舒服的沙发座椅，软软的避震，再加上挂入D挡时，车尾致敬式的下沉。
皇冠JZS133采用远近光一体式的前大灯，其他灯组位置和我们常见的不同，雾灯位于中网格栅的两侧，而转向灯被置于前大灯下方，侧面转向提示灯则包含在前大灯灯罩内。
这是 车老头近段时间在本土发现的稀有物种，93年带冰箱那款，各方面都保养得相当到位风采依旧，不论从外到内都依旧还是那个味道包括室内的毛绒座椅，重要的是全车手续齐还能过户，这是从新车主口中得出的，这是也是他刚上一任接手过来的。
皇冠JZS-133采用经典多幅式的15英寸轮圈，轮圈中心贴有皇冠徽标，复古的造型和皇冠的形象气质相得益彰。
皇冠JZS-133的当打年代，感受到的并不是豪华商务的气息，而是浓郁的居家氛围。方正宽大的中控台造型符合那个年代的特征，素雅的配色质朴自然简约而不简单。
尾部造型宽大方正，横贯式的尾灯是那个年代丰田车型的一大标志性设计。各处的标志都是蚀刻片的，尾灯的质感也强于车头灯。不过排气那一坨就让人尴尬了。
由于车主赶时间未能细细的感受，不过车老头认识的人中也有一台不过可惜那台是手动挡的而且已经没有手续了不能上路。也许我们会一天天的变老，但是童年记忆不会消失，但愿美好的记忆在我们模糊之前，我们能再重新品味一番。玩老车没有终点，老车保养到位依旧的精神这部皇冠3.0，是车，更是年代的象征。希望情怀永存，老车不老。
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