從標題就可以得知，今天介紹的並不是一個普通車型，而是一個"巨無霸"。這一級別的車型在市場中不外乎擁有非常高端的定位，想必最為熟知的應該是，來自一線豪牌BBA旗下的車型了，諸如奔馳GLS、寶馬X7等等。當然，在這一豪華市場，BBA旗下的車型雖說有著品牌力的加持，但對於市場競爭力的提升可以說是微乎其微，畢竟在一領域能夠立足的車型，不外乎是各大品牌的代表之作，無論是產品實力還是口碑，都不一定比BBA豪車遜色。
喜歡豪華的可能會選擇寶馬X7、奔馳GLS、林肯領航員之流，但是喜歡越野以及霸氣的，想必有一款豐田是許多男人都脫離不開的選擇，這款車便是蘭德酷路澤，也是許多國人稱之為"陸地巡洋艦"的豐田經典車型。其憑藉著優秀的越野能力以及霸氣的外觀，可是俘獲了不少男人的芳心。而說起這些豪車，其實都有一個共通點，那便是非常貴，對於絕大部分男性消費者來說，這些車型基本上都只能算夢想。
今天介紹的便是一款將豪華與越野結合，低調而不失霸氣的車型。豐田旗下的SUV，除了蘭德酷路澤以外，其實還有著一個更為高端的大型SUV，這個車便是來自雷克薩斯的旗艦車型——雷克薩斯LX，官方售價為129.10-141.70萬，相對於陸巡來說，雷克薩斯LX的售價可是要昂貴了不少。但是即使是這樣，選擇雷克薩斯LX的成功男人也是不在少數，畢竟這款車可是那些喜歡低調奢華氣質老闆的最愛座駕之一。
當然雷克薩斯LX能夠擁有如此的市場口碑，也是離不開其優秀的產品力。外觀方面，就同級別車型來說，雷克薩斯LX的造型確實是低調奢華，畢竟該車沒有陸巡那樣張揚的造型，品牌力也沒有BBA那樣的高端，開在路上可能許多不懂車的人只會以為其是一款雷克薩斯，然而誰又能想到這是一款售價超過百萬的豪車。當然，該車的外觀設計也確實很具有辨識度，對於懂車的人來說也是一眼能夠得知其就是雷克薩斯LX，除了紡錘中網+雷克薩斯標以外，最主要的原因還是該車的尺寸。
大型SUV的尺寸可不是鬧著玩的，放在街上足以堪稱一個龐然大物，非常的引人注目。數據上，雷克薩斯LX長寬高擁有5070/1980/1910mm，軸距2850mm的尺寸參數，頂配版車型的長度甚至達到了5150mm，對於一輛SUV來說，超過5米的"大漢"可是非常的具有震撼力。當然如此優秀的車身參數，也給雷克薩斯LX帶來了非常充裕的內部空間，該車內部擁有五座或者是2-3-3座椅的佈局，無論是自駕還是談論項目，雷克薩斯LX的駕乘空間都很富餘。
而該車低調奢華的另一點就是其內飾配置了，這也是許多大老闆喜歡它的原因，畢竟該車的奢華體驗可是一點不比奔馳GLS差。外部方面該車帶有車頂行李架，兩側還帶有固定腳踏板，進入車內，現款雷克薩斯LX採用的是傳統對稱式設計，通過木紋飾板和真皮用料的覆蓋，內部的奢華感確實是頗為濃厚。另外，該車內部配置方面也是非常全面，該車全系標配10氣囊，上坡輔助、陡坡緩降、可變懸架、可變轉向比、中央差速器功能、車載冰箱等豪華車該有的配置，雷克薩斯LX都有，坐在裡面確實有著奢華般的體驗。
最後就要說到該車的三大件部分了，作為一個自重近三噸的巨無霸來說，雷克薩斯LX的性能配置是非常優秀。其全系車型搭載了一款5.7L V8自然吸氣發動機，變速箱則是8AT手自一體的配置。這套動力系統能夠提供367馬力以及530牛米的動力輸出，當然如此強勁的動力輸出也需要一個強大的儲備箱，也就是豐田在這些大型車上慣用的雙油箱設計，雷克薩斯LX的油箱容積可是達到了138L，加滿一次油要近千塊。優秀的底盤設計也給該車帶來了強勢的越野性能，非承載式車身、前獨立雙叉後四連桿機構式懸架，再加全時四驅匹配託森差速器的驅動方式，光看到這些配置就知道雷克薩斯LX的越野性能有多強勢，更不用說實際表現了。
總的來說，雷克薩斯LX確實是一款實力非常優秀的豐田神車。該車將商務豪華與越野結合的非常不錯，既可以商務應酬，也可以家用玩車，難怪許多喜歡低調奢華的老闆中意這款車。當然，雷克薩斯LX畢竟是來自於豐田，這款車也是保持了豐田的慣例，那便是要加價提車，實際終端售價甚至要比官方售價高出些許。
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