說到卡宴其實很慚愧，一年大約也就聊個2到3次這樣的概率，當然這主要與它的品牌定位以及產品特性有關，卡宴算不上平行進口車市場上的主流產品，我對保時捷的定位是介於豪華品牌與奢華品牌之間的超豪華品牌，品牌檔次要稍高於BBA，市面上與它比較相仿的就是路虎了。
保時捷的產品還是屬於叫好不叫座的，究其原因呢就是~無選裝不保時捷造成的，無論中規還是平行進口。我們來看看中規；買過保時捷的朋友都知道，想買一臺不選裝不加錢的保時捷難度超級大，訂單式銷售，每臺車各種選配，提供的現車基本上都不是自己想要的，隨便選個顏色多了幾萬，輪轂升級下多個5萬多起，指導價上加個十幾二十萬的選裝都是非常正常的。要想買個心儀的怎麼地也得苦苦守候近半年，那叫一個心焦啊，買個車其實也很憋屈，我想啊，多數人跟我一樣，還是希望自己看上的車，付了款儘快能開回去對吧，~人之常情。
再來看看平行進口版；在新款卡宴上市前期平行進口各版本基本沒優勢，能拿到的現車寥寥無幾，別談什麼讓利咯，但是新款上市1年左右，壓倒式反轉來了，隨著各港口現車充足，價格開始拉開距離，同配置卡宴會有10%以上的優勢，加上近期國五換國六馬上實行，很多選配下來近百萬卡宴打八折拋售，能選到自己心儀的顏色、配置還是很划算滴，畢竟對比中規配置增加價格還便宜，80萬出頭可以買一臺保時捷卡宴，是不是會讓X5、GLE、攬勝運動黯然失色呢···
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