SUV市場火爆多年，國人對這一車型的喜愛有增無減，在緊湊型SUV市場競爭日趨飽和以及消費者需求不斷升級的背景下，中型SUV市場有明顯抬頭跡象，不少車企開始在這一細分領域發力佈局。今天給大家帶來兩款熱門中型SUV的對比——途觀L和探嶽，他們都來自群眾呼聲較高的大眾集團，前者不久前剛推出產品力得到強化的2019款，後者作為新秀對前輩虎視眈眈。那麼就通過本文，我們來看看誰的表現更讓人滿意。
一汽-大眾 探嶽
報價：
17.38萬起
降1.50萬
獲取底價
此次對比的兩臺車型具體配置分別為途觀L 2019款 330TSI 自動兩驅智動豪華版（指導價：25.98萬元）和探嶽 2019款 330TSI 兩驅豪華型（指導價：22.28萬元），雖然指導價有較大差別，但由於途觀L終端有較大的優惠，而探嶽上市不久優惠幅度較小，因此兩車的落地價比較接近，產生了直接的競爭關係。
外觀對比：途觀L穩重大氣，探嶽時尚動感
上汽大眾 途觀L
報價：
19.38萬起
降4萬
獲取底價
途觀L的前臉造型粗獷不失精緻，橫向貫通的中網格柵與大燈連為一體，視覺上拓寬了橫向效果；車身側面顯得十分修長，筆直的腰線從前門貫穿到尾燈上沿，體現出大眾精湛的衝壓工藝；車尾造型簡潔硬朗，單邊雙出的排氣沒有被隱藏。整體來說，途觀L的外觀給人非常穩重大氣的感覺，這也是大眾車型一貫給人的感受。
一汽大眾為旗下SUV的前臉設計了另一套家族語言以區分於上汽大眾，中網格柵與大燈形成一個倒立的凸字型，探嶽也是如此，大燈下方的日行燈還集成了轉向燈功能，較有新意；車身側面，折線式腰線和對車頂進行描邊的鍍鉻飾條很顯年輕；車尾造型和途觀L類似，也是屬於簡潔硬朗的風格。
內飾對比：途觀L的用料更好，探嶽的設計更新
途觀L的中控設計依然是熟悉的大眾風格，整體呈T字型佈局，從上到下依次為空調出風口、多媒體區域和空調控制區域，上手非常容易。用料方面，軟質搪塑材料的覆蓋率較高，做工也有保證，接縫整齊無毛邊，整體的視覺感和觸感都給人比較舒服的體驗。
探嶽的中控佈局整體和途觀L相差不大，不過它採用了較新的設計風格，將空調出風口下移到屏幕下方。用料方面，可能為了迎合年輕群體，探嶽的中控採用了銀色亮面裝飾板進行點綴，視覺效果不錯。
空間對比：途觀L的尺寸整體更佔優勢，探嶽的後排座椅前後可調更靈活
兩臺車的尺寸都達到中級SUV的標準，能較好地保證車內乘員的乘坐體驗。通過數據對比，途觀L在車長、車高和軸距方面有明顯優勢，而探嶽的行李箱容積表現比途觀L略好。我們來看下兩臺車各自的空間表現。
較長的軸距為途觀L的車內空間優化打下了良好的基礎，前排和後排的空間都比較寬敞，尤其後排的腿部空間，普通身材的乘客翹起二郎腿不成問題。後備箱容積達到495L，放倒後排後可擴展到1780L，可以輕鬆放置大件物品。
探嶽的前排空間表現不錯，前排空間和途觀L不相上下，而在後排空間方面，探嶽用前後可調座椅來彌補軸距上的不足，也能保證後排乘客的體驗。後備箱容積方面，後排調到最前的情況下，達到506L，後排放倒後的擴展容積官方未公佈，但考慮到車長方面的劣勢，應該比途觀L小一些。
配置對比：途觀L便利性性配置佔優，探嶽安全性配置佔優
途觀L在便利性配置方面比探嶽更為豐富，並且這些配置都是消費者能夠感知到的，比如自動大燈、感應雨刷、倒車影像以及更大尺寸的中控屏等配置都是探嶽所不具備的，此外，全景天窗、電動座椅、自動空調、定速巡航等配置也都如數裝備。
探嶽比途觀L多出了兩個配置：膝部氣囊和主動剎車，在已經比較豐富的安全配置上更進一步，值得點贊。不過由於指導價更低的原因，在其他配置方面的表現不夠全面，比如消費者很在意的倒車影像、自動大燈、感應雨刷等功能沒有裝備或者需要通過選配來實現，會影響用戶的操作便利性。
動力對比：兩車採用相同的動力總成，總體差異不大
途觀L與探嶽搭載了相同的動力總成，我們放在一起說。兩車動力參數一致，最大功率均為137kW，最大扭矩均為320N·m，但在最大功率和最大扭矩的轉速區間的調教上有些差異。油耗方面，兩車表現都不錯，途觀L以0.1L的百公里油耗優勢勝出。整體來說，動力總成部分一直是德系車的拿手戲，無論是參數還是油耗，在行業中都有一定優勢，途觀L和探嶽在這方面的表現總體相當。
全文總結：
途觀L與探嶽都是大眾集團在國內中級SUV市場的重要產品，代表著該級別合資廠商的頂尖水平。雖然來自同一集團，但是它們有著鮮明的性格和特徵。經過2019款升級的途觀L穩重大氣，而採用了全新設計的探嶽也年輕動感，途觀L在空間和配置方面表現略勝一籌，擁有後排可調座椅的探嶽也讓人印象深刻。如果你想購買一臺表現全面，入市多年的成熟中級SUV，那麼 途觀L ( 參數 | 詢價 ) 是個不錯的選擇，如果你喜歡嚐鮮，偏愛年輕動感的設計，同時更看重安全配置，那麼探嶽也值得考慮。
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