本文純屬漫談，不要當真，看看就好。
魯南高鐵為什麼沒經過棗莊，既然名字叫魯南高鐵，不經過魯南的棗莊，能叫魯南高鐵嗎。
棗莊主城偏南，如果走棗莊主城，線路會太彎，那麼，可以考慮走棗莊北邊的山亭區，這樣，線路就會相對直了。
或者，能不能從臨沂引條線出來，向西過棗莊，經沛縣豐縣至商丘到鄭州，這樣就能夠連接鄭州和青島兩個大城市。
再一看現有的魯南高鐵走向，果然，從菏澤向西南連接了蘭考經開封至鄭州，這樣也聯通了青島和鄭州，看來，魯南高鐵本來的用意就是連接鄭州和青島兩個大城市。
魯南高鐵連接了鄭州和青島，鄭州和濟南又怎麼聯通的？
通過魯南高鐵，鄭州也是可以和濟南連接的。鄭州可以通過魯南高鐵到達曲阜然後走京滬高鐵北上至濟南。
只是路線太曲折了，那麼，能不能從菏澤至濟南修一條高鐵呢，這樣鄭州開封菏澤濟南不就可以了嗎？然而，菏澤濟南之間沒有地級市支撐，並不是最優方案。
再來看看另外一個方案，能不能從安陽連接聊城濟南呢？這個方案可以連接到最多的地級市，而且可以共用京廣高鐵，只需要修安陽至濟南段，建設成本也會低一些。
然而，鄭濟高鐵最終走的是鄭州新鄉濮陽聊城濟南線，這樣的好處是線路最短。對於河南來講，可以使孤立的濮陽有了連接省會鄭州的路線。
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