自從"共享"單車火了以後，一下子不得了，間接或者直接性“點爆”了整個市場,因此我們先後也見識到了共享汽車、共享電車甚至是共享廚房。這2017年還未過半，世道卻要改朝換代姓了共享。
根據中國報告廳的專業報告可知，截至2016年12月，我國網民規模達7.31億。
其中手機網民6.95億，增長率連續3年超過10%，我們再結合2016年一整年裡國內手機出貨量達5.26億部這個數值來看，這麼龐大數量手機帶來一大問題便是如何解決它們的電源。
目前所有的共享類型產品，其租金費用必然是最為重要的營收來源之一。那麼對於我們再熟悉不過的充電寶，它的共享租金營收自然十分好推算。
以目前市場主流1萬-1.5萬mAh的充電寶為例，單個售價基本維持在50-100元左右，結合工廠價與特殊性決定，我們取相對摺中的60元作參考成本價，每個充電寶一天營收流水4元（1萬mAh充電寶正常能為普通手機充電2-3次）。
一個網點機櫃有20臺設備，那麼一臺“充電寶機”光充電寶成本就得一千二，折算其他雜七雜八的成本，一臺充電寶機的成本大致是三千-四千元不等。
是的，許多共享充電寶除了提供充電寶租借服務之外，它家充電寶你用著挺順手，下次去歸還充電寶時便可在租憑網店“一手交錢，一手拿充電寶”。
共享充電寶同樣沒有跳脫出類似的運營模式，我們在使用的過程中也需支付不同程度的租金。
至於押金，根據筆者的瞭解，某些共享充電提供芝麻信用認證，信用分達到600-650分即可免押金。當然，相信大部分老百姓並沒有那麼高的芝麻分。
其次，共享充電寶有著極高的產品替代性。舉個很簡單的例子，即便你今天真的需要充電且沒帶自己的充電寶，共享充電寶也極有可能被店家早早準備的“免費充電寶”代替。
分享到:
閱讀更多 若箬 的文章
