在當前大環境下，車型之間的競爭可以說越來越激烈，如何判斷一款車市場表現的好壞，銷量可以說是最直接的體現，銷量高的車型無非有以下兩種情況，一是有著良好的口碑，品質質量過硬，值得消費者的信賴，二是親民，可以誇張一點的說，只要價格親民，就沒有賣不動的車，而今天咱們就來說一款這樣的車型——現代ix35，打著合資品牌的旗號卻賣出了國產車的價格，親民的表現得到了廣大國內消費者的青睞。只要“賤賣”就不愁沒人買，月銷14315臺，現代ix35是真的香。
先不說別的，先來看一下現代ix35的銷量表現，在2019年中這款車有過低迷的時候，7月份僅賣出了800多臺，好在現代家族及時採用了一定的措施，使得這款車在下半年中的表現得到了回暖，更是在12月份賣出了14315臺的好成績，一舉超過了起亞智跑，成為了最受歡迎的韓系SUV，如此搶眼的市場表現可以說與親民的售價有直接的關係，不足12萬的起售價與主流自主SUV相差不大，花同樣的價格，相信有很多一部分都會選擇現代ix35，畢竟這是一款合資車。
關於現代ix35的外觀，可以說是韓系車中的一個“特例”，並不像家族大多數車型那樣有著高顏值的外觀，展現出來的是敦實厚重的一面，前臉採用了家族最新的設計理念，六邊形的進氣格柵在鍍鉻飾條的裝飾下很動感，帶來了極高的辨識度，車身線條非常的硬朗，猛一看真有幾分硬派越野車的影子，尾部的打造很常規，可以說並不好看，屬於那種耐看型的設計，這一系列的設計都展現出了家用車實用的一面。
進入到車內，現代ix35的風格比較保守，簡約時尚的佈局搭配上全黑色的搭配營造出了比較強的居家氣息，用料基本上採用的是搪塑材料包裹，單調廉價的氣息很明顯，這可以說是很多人不選現代ix35比較重要的一點，而在配置方面，表現還算不錯，除了最低配車型外，中高配車型都有著豐富的配置，ESP、後雷達、倒車影像、車聯網、皮質座椅、電動天窗等均有體現，滿足了家用的需求。
動力方面，現代ix35搭載了兩款家族常用的動力，分別是1.4T渦輪動力和2.0L自吸動力，其中2.0L發動機最大功率為160馬力，最大扭矩為193Nm，而1.4T發動機最大功率為140馬力，最大扭矩為242Nm，傳動力方面，與之匹配的是6擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，這樣的動力表現用來家用完全夠用了，並且在燃油性上也有著出色的表現。
總結：雖說現代ix35不是最好的一款合資SUV，但卻是性價比最高的一款SUV，親民的售價展現出了十足的誠意，只不過外觀和內飾的打造拖了這款車的後退，很難令一部分國內消費者接受，若新車換代能夠在外觀和內飾方面進行升級優化，相信現代ix35重回主流行列指日可待。
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