这款cx-8的前脸仍然采用的就是大家都特别熟悉的魂动设计语言，如果大家没有去看车身侧面线条的话，有很多人根本区分不开和cx-5的车型。我们没办法否认的就是这么完美的运动前脸，的确能够给整辆车型塑造出一种非常时尚的魅力，我们仔细看一下这款车型的侧面，其实就感觉一点儿硬线条也不存在。这款7座的SUV长达4955mm，是不是添加了很多力量感呢？
再来看一下这款车型的中控区域，这辆车也拥有着一块特别独特的屏幕，来给后排成员提供一种安全带使用的情况，这样的设计的确给人一种非常贴心的感觉。对于一辆7座的车来讲，大家都特别想要一种超大的车内空间，还有制冷的效果，其实我们也能够明显地看到，在空调的调制区域按键以后，这款车辆拥有着双蒸发箱。这也是我自己本身对这辆车比较满意的地方，如果我们再看一下这款车的配置就不难发现，其实这一款7座的SUV的确也是给大家奉献了马自达一直拥有的配置。
这款cx-8对于大家来讲，静音方面比其他的车型有着非常强大的进步。让人感觉比较满意的地方就是设计语言，不管是在轿车还是在SUV车型上面都比较协调，而且这样的设计语言一直都在用，依然没有出现落伍的情况。这款车前面的LED大灯显得特别有神，多边形的进气格栅已经和内部的设计凸显出这辆车的精致所在，让整辆车看起来特别好看。
这款车型同样也是利用了马自达家族特别熟悉的长线条尾灯作为装饰条，总体来讲非常符合马自达车型的设计传统。其实很多人关注的还是这辆车的后门开启角度，我们会发现这辆车的后门开启角度也比较大一些，基本上可以给大家呈现出90度的样子，这样的设计对于进出第3排的乘客们来讲的确特别友好。采用的就是马自达的一贯风格，而且这辆车并没有采用和全新马自达3一样的内饰风格，只不过是给人一种设计感很强大的样子。
我们再来看一下汉兰达的运动版车型，其实这款车型和张扬的前脸一直形成一种非常鲜明的对比，这款新车尾部的造型其实比较平庸一些，基本上和普通版的车型保持一致，没有多大的变化。在细节方面，这款车的车尾利用的就是单边双出的排气布局，这样的设计其实让整辆车显得特别低调。整辆车之间的轴距是2790mm，尾部变化也并不是特别大，整体感觉给人一种中规中矩的样子。
其实这款车的外观方面比之前普通版的车型更加有韵味，加入了很多运动套件，可以说和之前的普通版车型有了很大的差距。。外形上的陈旧与内饰的并不普通，动力上使用了大吸力自吸发动机，虽然不是涡轮发动机，但是无论是操纵感还是驾驶感都要好于汉兰达，因此从总打来说，7座SUV两者相比，CX-8的性价比更高。
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