最近幾年，新能源車的發展勢頭可謂兇猛，不僅有諸多年輕新能源車企強勢崛起，不少老牌車企也紛紛參與其中，這次我們就來看看福特在去年底推出的一款純電動SUV——Mustang Mach-E。
作為一款全新車型，Mustang Mach-E的確帶來了煥然一新的感覺，飽滿而圓潤的車頭搭配發動機艙蓋上方的四條稜線，顯得很有動感；黑色的包圍與裝飾條和車身形成鮮明對比，簡約而不簡單。
六邊形的“中網”採用封閉式設計，GT版本車型則採用亮灰色塗裝，中間的Mustang品牌logo可以被點亮，更有未來感。
從寶馬X6問世以來，越來越多的SUV車型選擇大溜背式的設計，不僅造型摩登，也顯得很運動。Mustang Mach-E同樣如此，車頂線條一直緩緩滑向車尾，讓車輛的視覺重心向後靠攏。
此外，新車沒有設計常規的門把手，取而代之的則是四個圓形按鈕，按下後車門打開。
由於新車採用溜背式設計，車尾看上去較為厚重，中間處有著凹陷式的設計，很有立體感；兩邊的豎狀尾燈和現款Mustang保持一致，車燈中央還採用了凸起式設計，識別度很高。
新能源車型不僅在能源方面走在前列，內飾設計上也同樣比較超前，簡約化的設計風格被不少新能源車型青睞，Mustang Mach-E便是其中之一，貫穿式的出風口、液晶儀表以及一塊碩大的中控屏幕幾乎佔據了中控臺的全部，看上去很有衝擊力。
15.5英寸的大尺寸中控屏非常惹眼，將大多數操作集成於中控屏內似乎已經成為一種趨勢，屏幕下方還設計有一枚物理旋鈕，可進行音量控制以及屏幕的開閉操作。此外，其內置有SYNC信息娛樂系統，通過雲端互聯可進行實時更新，從而為乘客提供更加個性化的功能定製。
全景天窗讓車內空間更為通透，特殊塗層可有效隔絕紫外線。
乘坐空間上，身高為175cm的體驗者坐在前排，將座椅調整到最低，頭部空間一拳兩指。
保持前排位置不變，體驗者在第二排的頭部空間三指，腿部空間略大於兩拳。
後備廂採用掀背式設計，雖然造型炫酷，但是完全打開後很佔據縱向空間，在地下車庫等場所可需要多加小心。常規容積821L，放倒後排後最大容積可達1677L。
動力方面，標準續航版本（後驅/四驅）的最大功率均為258馬力，峰值扭矩分別為415牛·米和565牛·米，0-96km/h加速時間分別為6秒和5.5秒；長續航後驅版動力系統最大功率286馬力，峰值扭矩415牛·米，0-96km/h加速時間6.5秒；長續航四驅版的最大功率337馬力，峰值扭矩565牛·米，0-96km/h加速時間為5.5秒；GT版本的最大功率為465馬力，峰值扭矩830牛·米，0-96km/h加速時間為3.5秒。此外，歐規版的Mustang Mach-E升級了長續航後驅版車型的續航里程，WLTP工況下的續航超過370英里（592公里）。
根據目前的資料，新車將於2020年秋季開始投產，並將於2020年冬季正式開始交付，性能最強的GT版車型將於2021年中實現交付。關於新車的更多消息，我們將保持關注。
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