起步價僅17.18萬元 威蘭達的定價都有哪些高明之處?

起步價僅17.18萬元 威蘭達的定價都有哪些高明之處?

起步價僅17.18萬元 威蘭達的定價都有哪些高明之處?

易車導購廣汽豐田的全新SUV威蘭達最近已正式上市,其17.18萬元的起步價低於不少市場內同價位的對手,讓不少消費者都為之一振,到底威蘭達的定價有哪些高明之處呢?今天我們就一起來聊聊。

廣汽豐田將威蘭達的上市日期提前至2月28日,公佈的價格也頗有驚喜,最為走量的2.0L豪華版車型價格甚至比預售價還要低,整體的售價區間基本接近預售期間公佈的17-25萬元區間。

起步价仅17.18万元 威兰达的定价都有哪些高明之处?

據我們在廣州這邊其中一家經銷商的調查,威蘭達在預售期間就已收到了十幾臺的訂單,配置也和官方給出的數據一致,以豪華版及中高配以上車型為主,其中不乏四驅或混動車型,呈現出高配車型更熱銷的特點。

雖然從之前的雷凌和卡羅拉、C-HR和奕澤的定價參考,我們幾乎可以斷定威蘭達的起步價會低於RAV4榮放,但是當我們看到入門價僅為17.18萬元,而且是自動擋的時候,心裡面還是有幾分驚喜的。

起步价仅17.18万元 威兰达的定价都有哪些高明之处?

威蘭達共推出12款車型,售價17.18-24.18萬元,混合動力雙擎車型的起步價僅為20.58萬元

以17.18萬元的起步價為例,這個價格低於RAV4榮放的17.48萬元,低於皓影、CR-V自動擋最低配的17.98萬元,低於奇駿的18.88萬元,而且對於威蘭達背後廣汽豐田的金字招牌來說,這樣的低定價無疑有著極強的吸引力。

起步价仅17.18万元 威兰达的定价都有哪些高明之处?

如果你覺得這款入門車型會在配置方面會“素”得不行,那就大錯特錯了,我們還是能在其身上看到類似LED大燈、LED霧燈、四門車窗一鍵升降、7安全氣囊、胎壓監測等全系標配的配置,能讓預算緊張的用戶嚐到些良心的感覺。

最為走量的豪華版車型售價為19.78萬元,看似要比對手貴上幾千元,但會選擇中配車型的用戶,說明對配置開始有一定的追求。威蘭達以幾千元的代價,比對手多了頭部安全氣簾、膝部氣囊、8探頭駐車雷達、TSS智行安全系統、PM2.5過濾裝置等配置,性價比很高。

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特別是TSS智行安全系統的配備,提供了DRCC動態雷達巡航、LTA車道循跡輔助、PCS預碰撞安全系統、AHB自動調節遠光燈等功能,能在日常提供更為安全、舒適的駕駛輔助。這項配置在豪華版以上配置就開始提供,配置覆蓋度在車系內非常廣。

威蘭達定價最強的地方還是雙擎車型的入門價,僅為20.58萬元,低於皓影、CR-V、RAV4榮放混動版本的定價。

起步价仅17.18万元 威兰达的定价都有哪些高明之处?

而且威蘭達本身的混動系統基於41%熱效率的2.5L自然吸氣發動機打造,得益於排量的優勢,高速加速相比本田混動系統更有底氣。由此可見,威蘭達並不因為低入門價而低表現,反而展現出高性價比的優勢。

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回顧豐田混合動力的發展,其早在97年就率先在普銳斯上應用,至今已發展了四代車型。在國內也早在2010年開始引進混動的凱美瑞以及普銳斯,一路經過凱美瑞雙擎、雷凌雙擎發展下來,已有十年之久,質量早已經過市場的苛刻考驗。

此外,威蘭達的雙擎車型還提供電池無憂計劃,即日起至2020年12月31日(以購車發票日期為準),廣汽豐田在鎳氫蓄電池組享8年或20萬公里保修政策之外,

非營運車輛可享“不限年限,不限里程”的無憂保障

縱觀威蘭達整個車系配置表,其提供高達12種配置車型,對價格進行了細分,並對消費者不常用到,但又頗具玩味的配置獨立出來一個科技版。

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科技版獨佔分段式全景天窗、HUD抬頭顯示、多功能流媒體後視鏡、PVM全景監控、BSM盲點監測、RCTA倒車側後方盲點警示系統。雖然這些都不是“剛需”配置,但是確實可為用車過程帶來不少便利。

四驅系統方面,威蘭達提供DTC智能四驅、DTV動態矢量四驅和E-Four電子四驅(僅雙擎車型提供)三種,但不會存在高端配置集中在四驅車型的情況,消費者可以根據需求選擇舒適配置合適的車型,再決定要不要加錢選擇帶有四驅系統的更高版本。

作為本次新車亮點的DTV和E-Four四驅,分別安排在2.0L科技版、尊貴版和雙擎豪華版中。其中E-Four電子四驅的安排比較巧妙,它在威蘭達雙擎車系內屬於中配,頂配反而不提供選配,這是為什麼呢?

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最主要影響還是成本因素,參考RAV4榮放的定價,配備E-Four電子四驅的頂配版本售價高達25.88萬元,落地價接近30萬元,其實已經探到了不少豪華品牌SUV的價格範圍內。這套四驅系統雖好,但在如此高價面前,其實會買的人寥寥無幾。

於是廣汽豐田將其安排在豪華版車型上,售價僅為24.08萬元,幾乎比RAV4榮放便宜了2萬元,能吸引更多對這套四驅系統感興趣的消費者。

起步价仅17.18万元 威兰达的定价都有哪些高明之处?

E-Four電子四驅本身在後軸增加了一個驅動電機,能在起步和過彎時提供額外的扭矩,形成近似後驅車的駕駛體驗。你說這套這麼有意思的四驅系統,如果只是安排在頂配作為“吉祥物”存在,那是多麼可惜的事情,幸好廣汽豐田給我們提供了不一樣的選擇。

全文總結:威蘭達在同價位SUV裡雖然是上市最晚的,但是它同時也能參考對手的定價,定出更具吸引力的價格出來,事實證明正是如此,威蘭達憑藉極具吸引的價格,在預售期間就獲得不錯的反響,同時目前上市後的訂單量也是蒸蒸日上。

如果你近期有意添置一款20萬左右的SUV,不妨留意一下這臺配置合理且豐富,產品力優異的威蘭達吧。

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