杜卡迪正準備完成其V4車型三重奏，我們去年已經知道Multistrada V4正在開發中。從去年夏天在意大利公路上首次發現，到杜卡迪首席執行官Claudio Domenicali坦率地承認，新V4動力總成將在Multistrada上亮相。這不再是“如果”的問題，而是“何時”的問題。
近日，杜卡迪Multistrada V4測試車再次被發現，這次Multistrada V4身著全迷彩服。諜照顯示了有關未來車型設置的一些線索，包括在Multistrada 950和1260上沒有的鮮紅色網格副車架，以及較短的後搖臂，也暗示了其軸距較短。而在前部大燈的形狀略有變化，並且鼻子上的風道被分開得更寬。從側面看，由於側面有開口，因此整流罩看上去不像之前車型上那樣笨拙。
Multistrada V4測試車配備了前倒叉和後單個偏置減震，以及配備ABS的Brembo制動器。傳統牌照框架式代替輪式後擋泥板，原型車上的後擋泥板安裝在副車架上。這是我們目前在測試車上可以觀察到的，但是還有很多未知，比如去年網傳Multistrada V4即將搭載的博世主動雷達等等。
根據Domenicali關於Multistrada V4的聲明，新車型將是運動旅行陣容的補充，而不是替代品。畢竟V4是一個1,103cc排量的發動機，幾乎可以完美地將其定位在937cc和1,262cc之間的陣容。 V4還能產生200匹馬力以上的功率（在Streetfighter上為208 hp，Panigale上為214 hp），是一種相當輕巧的發動機，這可能是Multistrada V4相對於其他兩種型號的優勢。相比之下，Streetfighter和Panigale目前比較小的Multistrada 950輕了50磅（23kg）左右。
新的杜卡迪Multistrada V4在今年年底之前亮相，可能是在EICMA上，或在EICMA之前的杜卡迪年度活動上，因為每年的杜卡迪年度新車發佈會都在那個時間段，這個是可以預料的。
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